新華社四川綿陽５月２４日電（記者郭威、馮冰）空機２８噸，裝載量２０噸，目前世界上裝載量最大的直升機米－２６于５月２３日抵達綿陽機場，並隨時待命投入唐家山堰塞湖搶險。截至２４日１５時３０分，由於綿陽機場和北川地區氣候條件限制，這架空中“大力士”依然在綿陽機場待命。

    隸屬於中國飛龍專業航空公司的這架米－２６直升機５月２３日抵達綿陽機場，隨時待命投入唐家山堰塞湖搶險，由於機場能見度較低，達不到起飛要求的２０００米條件，截至２４日下午，已經在機場待命２０多個小時。２４日下午３時許，隨著綿陽機場飛行條件轉好，本已進入機艙準備起飛的機組人員，卻因目的地氣象條件不足，截至１６時，依舊無法起飛。

    直升機艙內機械師鄒智海告訴記者，這架米－２６載重量為目前世界第一，它將和另外５架米－１７直升機一同執行搶險工作。不同的是，這架米－２６將主要擔任大型機械設備的吊運工作。其工作程序是，從綿陽起飛至救災基地之一的擂鼓，從那裏吊裝推土機、挖掘機、裝載機等超過１０噸的大型設備，空運至距離擂鼓７公里的唐家山壩上，以滿足當前救災工作的迫切需要，完成任務後，返回綿陽機場。每次行程３６公里，歷時１個半小時。

    鄒智海還説，為了能夠完成吊裝大型設備的任務，他們專門準備了兩條直徑２８毫米至３２毫米、長３０米的鋼索，滿足特強拉力需要。尤其是，飛機在吊運過程中，將經受不穩定氣流和調運設備晃動等因素帶來的考驗，吊運過程將比較驚險，但自己和同伴們有信心完成任務。