新華社香港７月２日電（記者　王悅欣　蘇曉）彈指一揮間，香港回歸祖國已１１週年。作為國際著名的金融中心、貿易中心和航運中心，回歸以來，香港不斷創新、發展，三大國際中心地位日益鞏固，美麗的東方之珠更加璀璨奪目。

    金融産品更加多樣化

    隨著內地大型國有企業近年相繼在香港上市，香港以其領先的首次上市集資額登上全球集資高地，成為全球耀眼的國際金融中心。近年來，雖然來香港上市的超大型企業不多，但香港與國際市場和國際規則接軌的優勢，仍不斷吸引內地中型及行業龍頭企業赴港掛牌。

    據香港交易所的統計，今年１至４月，香港證券市場首次上市集資總額達到３３１．６５億港元，上市集資額（包括首次上市集資額）７５８．３９億港元，均超過去年同期水平。港股市場依然交投活躍，今年１至４月平均每日成交額為９５５億港元，比去年同期上升７９％。

    為使香港擁有成為國際金融中心的持久動力，近年來，香港致力於實現金融産品多樣化，不斷開發新的金融産品，拓展金融市場空間。

    去年１１月，恒生銀行推出全港首只伊斯蘭股票基金，僅僅一個月，認購總額已達４５００萬美元，資金不僅來自香港本地投資者，中東地區的投資者也佔了相當比例。

    黃金市場一直是香港金融市場的薄弱一環，近年來，香港的黃金市場不斷發展，交易量日益增加。據金銀業貿易場的保守估計，香港黃金每天的交易量約５０萬盎司，按現價８６０美元計算，總成交額達３３億港元。去年，香港特區政府撤銷了金條進出口的報關費，以提升香港黃金貿易的競爭力。香港交易所今年推出的小型黃金期貨交易，進一步豐富了投資者對黃金投資品種的選擇。今年６月，香港商品交易所正式成立，並將於明年上半年推出燃料油合約，開闢出香港金融市場的另一片疆土。

    躋身全球七大航運中心

    香港回歸祖國１１年以來，航運業蓬勃發展。１９９７年，香港註冊的船舶數目是４８４艘，總註冊噸位為５６６萬噸，此後每年遞增，在２００６年７月，香港的船舶註冊超越３１００萬總噸位的大關，躋身全球十大船舶註冊之列，成為全球第七大航運中心。截至２００８年５月，香港註冊的船舶數目為１２８５艘，總註冊噸位提高至３７５８萬噸。

    為鞏固香港作為國際主要航運中心的地位，特區政府在２００３年６月將港口及航運局重組，成立香港航運發展局，對航運業也進行結構性調整。目前，香港有大約８４０家與船務相關的公司提供優質的航運服務，包括航運保險、法律、仲裁、船舶融資、經紀服務、管理、船舶註冊和船舶檢驗服務等。

    持續而穩健的外貿增長

    作為高度外向型經濟體，外貿出口一直是香港經濟增長重要的拉動力量。據統計，香港外貿總額在１９９７年只有２．９萬億港元，２００７年已勁升至５萬多億港元；整體貨物貿易出口多年獲得兩位數的增幅。２００７年，香港出口總值增長７．９％。

    進入２００８年，雖然全球經濟因美國的影響而放緩，但因亞洲貿易蓬勃發展，香港貿易表現依然出色。今年一季度，香港出口強勁增長１０％。

    香港回歸祖國以來，與內地的經濟合作更加活躍，特別是《內地與香港關於更緊密經貿關係的安排》的簽署，使香港與內地的經貿交流進入新階段。內地成為香港最大的出口市場。去年及今年前４月，香港出口到內地的産品比重佔整個出口的４９％。內地經濟的高速增長是支持香港出口貿易增長的重要動力。內地經濟持續發展使內地對香港工業品的出口需求仍將不斷增加，隨著內地對環保等産業要求的提高，香港出口內地的産品結構也將不斷作出相應調整。

    雖然由於人民幣持續升值，以及原材料成本的上升，對香港産品出口內地構成壓力，香港出口增幅放緩，但業內人士認為，香港外貿出口仍將保持增長勢頭。