近500輛節能與新能源汽車11日交付使用，將在北京奧運會和殘奧會期間進行示範運行，為實現奧林匹克中心區域交通“零排放”，中心區域周邊地區及奧林匹克交通優先路線交通“低排放”目標提供保障。

    北京奧運會和殘奧會期間，由北京理工大學和京華客車公司開發的50輛鋰離子電池純電動客車將在奧運村內環線等三條公交線路上運行；由東風汽車公司和一汽集團研發生産的25輛混合動力客車將在奧運公交專線上運營；由奇瑞、長安、一汽集團等企業研發生産的75輛混合動力轎車將編入出租車隊運營；由上燃動力、同濟大學、上海大眾共同開發的20輛燃料電池轎車將作為賽時公務用車；由清華大學、北汽福田開發的3輛燃料電池客車將在公交線路上進行為期１年的示範運行。此外，在奧運場館間還將有320余輛純電動場地車服務。這是奧運歷史上種類最多、技術最先進、規模最大的節能與新能源汽車運輸服務。

    全國政協副主席、致公黨中央主席、科技部部長、奧運科技（2008）行動計劃領導小組組長萬鋼在交車儀式上説，現代奧林匹克運動會的舉辦，離不開科學技術的強大支撐。“科技奧運”是奧運歷史上第一次將科技和奧運結合在一起，對現代奧林匹克運動意義深遠。