新華社北京７月１６日電（齊中熙 向青）由中國中鐵大橋局施工的世界首座墩頂轉體斜拉橋──北京市西六環跨豐沙鐵路斜拉橋１６日跨越既有豐沙鐵路線，成功實現空中轉體。該橋轉體總重量達１５０００噸，居世界同類橋梁之最。

    跨豐沙鐵路轉體斜拉橋是北京市六環路１０９國道分離式立交橋工程的重要組成部分，也是六環路全線最關鍵控制性工程。大橋跨越繁忙的豐沙鐵路（每８分鐘就有一趟列車經過），與鐵路線相交角度約４０度，主橋全長２６３米。

    此次轉體是在３號主墩墩頂上進行的，這是世界上首次採取墩頂轉體的斜拉橋。轉體箱梁全長１８２米，單鉸轉體總重量達１５０００噸，在同類型橋梁中居世界之首。曾承擔過北京市五環石景山轉體斜拉橋施工的中國中鐵大橋局，有相當豐富的轉體橋施工經驗，為保證此次轉體的精度，技術人員進行了反復驗算和電腦模擬計算。