新華社青島８月１日電（記者王汝堂）青島新火車站作為北京奧運會配套工程，歷經１年６個多月改造，于１日正式開通。新火車站擁有國內最大的地下候車室，還有國內單體面積最大的無站臺柱風雨棚。

    新建成的青島火車站整體建築格局由地上三層和地下兩層共五層組成，站房呈“Ｕ”形佈局，在南、西兩側設置了兩個大型廣場，與東側既有廣場呈“品”字形分佈。

    新火車站擁有國內最大的地下候車室。在地下一層，建築面積５４００平方米的南候車室共有坐椅１５２１個，可同時容納３０００人候車。地下二層設有中心商業區。新站房面積達到５．４３萬平方米，比原先１．４萬平方米擴大了３倍。

    青島新火車站在改造過程中保留了德式鐘錶樓並進行了修繕，更換了鐘錶樓上的鐘錶，新增了秒針和ＧＰＳ自動獲取時間功能，形成完整的德式風格建築群組合。

    新火車站體現環保主題和綠色奧運精神。站內有國內單體面積最大的無站颱風雨棚，總面積達到５８３００平方米，最大跨度４３．９米，最高高度１７．８５米。在連接東、西站房景觀的陽光板上層，加裝有２０００平方米的太陽能電池組，與車站配電系統並網，可以滿足車站照明。

    青島新火車站開通後，由原來５個站臺擴充為１０個站臺，每天到發旅客列車３８．５對，日發送旅客可達３．９萬人次。