新華社宜昌9月4日電（記者江時強）記者4日從有關方面獲悉，根據7月召開的國務院三峽建委16次會議精神，三峽工程今年將實施試驗性蓄水，蓄水目標是最終水位175米，三峽工程由此將進入正常運行期。

    世界最大的水利樞紐工程——三峽工程從施工準備開始，到現在已連續建設了16年，預計今年底明年初主體工程將全部竣工。三峽工程向更高水位蓄水，是竣工前一項具有里程碑意義的事件，對工程建設質量及安全穩定運行狀況是一次全面考驗。

    船隻從長江巫峽內一個175米蓄水標誌線旁經過（8月25日攝）。日前，三峽湖北和重慶庫區四期工程移民和庫底衛生清理先後通過驗收，衛生清理的面積和相關指標均達到了國家相關規定。三峽工程擋水建築物也已經按照設計規模、設計標準建成，所有的泄洪設施具備運用條件，並通過了安全鑒定，適應175米水位條件下的三峽梯級運行調度規程已經獲得國務院三峽建委批准，機組、船閘及樞紐建築物的生産試驗和運行管理準備工作全部就緒。三峽工程已全面具備175米蓄水條件。新華社記者 郝同前 攝

    三峽工程2003年6月開始蓄水至135米，由此開始通航、發電，樞紐初步産生效益，進入圍堰擋水發電期；2006年9月開始蓄水至156米，三峽樞紐進入初期運行期，防洪、發電、通航效益開始全面發揮；根據樞紐建設、移民搬遷、地災治理、泥沙淤積、生態環保等情況，今年下半年將蓄水至175米，工程效益將按設計要求全部發揮出來。

    中國三峽總公司正在加緊做好蓄水前的各項準備。國務院長江三峽三期工程驗收委員會此前的驗收表明，三峽樞紐工程及三峽庫區已具備蓄水至175米條件。至於何時蓄水，國務院三峽建委將根據驗收意見最終作出決定。 

重慶市完成三峽庫區175米水位線下地災治理任務

    新華社重慶９月２日電（記者 徐旭忠）記者從重慶市國土資源和房屋管理局了解到，作為全國地質災害防治工作的重中之重，重慶三峽庫區１７５米水位線下地質災害治理工程已經基本完成，可以滿足三峽工程１７５米蓄水條件。

    三峽庫區是地質災害多發區，為確保庫區人民的生命財産安全和水庫的安全運行，從２００１年開始，我國投入４０億元專項資金，對三峽庫區二期蓄水所涉及的地質災害進行了治理。其中，重慶市的１８１個三峽庫區二期地質災害防治工程治理項目于２００４年下半年通過了國家級驗收，確保了三峽庫區如期蓄水、發電、通航。地質專家指出，三峽庫區二期地質災害治理工程發揮出了三大效益：一是基本消除了受１３５米水位影響的崩滑體災害；二是基本消除了受１３５米水位影響塌岸災害；三是消除了大量危及移民遷（復）建工程、城鎮、港口碼頭、公路等的地質災害。

三峽庫區175米蓄水在即 通信線路遷建工程啟動

    8月27日，記者從長江通信管理局獲悉，為保證2008年汛後三峽庫區175米蓄水期和蓄水後三峽庫區的航運安全，長江通信部門正全面展開蓄水前的各項準備工作，陸續遷改庫區175米水位下通信線路。

    三峽工程蓄水後，地質、道路和交通都有不同程度的變化，通信基礎設施需要隨著水位提升進行相應的移動和地理位置調整，重點工作涉及庫區碼頭、囤船通信設施搬遷、桿路上移整治、光纜線路遷改等，確保過江飛線、跨枝汊河流的飛線海拔高程滿足205—210米，最低點滿足庫區175米蓄水後凈空不低於35米。據了解，該局下屬的長江重慶通信管理局已完成豐都高家鎮175米水位下幹線遷改，涉及電桿28根、12芯光纜1.8KM；扶正忠縣高峰段電桿4根、12芯光纜0.3KM；為涪陵白鶴梁執法大隊、高鎮執法大隊、豐都名山執法大隊躉船、豐都水上公安躉船、忠縣海事躉船、港口派出所躉船及雲陽固陵執法大隊躉船的更新改造重新布放了固話、接入網等通信線路。