圖表：一艘載有２４名中國船員的香港貨輪在索馬裏遭劫持  新華社發

    新華社北京９月１８日電（記者林紅梅）９月１８日，載有２５名船員的中國香港籍貨船“ＧＲＥＡＴ　ＣＲＥＡＴＩＯＮ”輪在亞丁灣海域遭海盜劫持。中國政府高度重視，交通運輸部、外交部等有關部門採取緊急處置措施，全力斡旋解救被劫持船舶、船員事宜。

    據中國海上搜救中心辦公室主任翟久剛介紹，“ＧＲＥＡＴ　ＣＲＥＡＴＩＯＮ”輪為中外運船舶管理有限公司所屬船舶。經初步了解，船上有船員２５名，其中中國大陸籍船員２３名，香港籍和斯裏蘭卡籍船員各１名。

    事件發生後，中國政府高度重視。交通運輸部立即與當地搜救中心取得聯絡，請求給予援助。外交部也已通過駐外使館協調駐亞丁灣的多國部隊協助解救被劫持的船舶和船員。目前，有關工作正在進行之中。

    翟久剛指出，此前，針對亞丁灣海域海盜事件頻發的情況，交通運輸部多次發出通知，要求船舶加強防範海盜工作。最近又發出緊急通知，再次要求有關單位提高防範海盜意識，除按照國際海事組織打擊海盜和武裝劫船的有關通函採取行動外，還應採取收聽航警、加強值班、信息通報、尋求武裝援助等特別措施，以免遭受不必要的損失。

    亞丁灣位於印度洋與紅海之間，是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。長期以來，索馬裏沿海及亞丁灣海域海盜活動頻繁。近來更加猖獗，今年已發生海盜劫持事件數十起，使這一連接紅海與印度洋的重要國際航道安全受到嚴重威脅。 

專訪：打擊索馬裏海盜需要國際社會共同努力
——訪肯尼亞“海員援助組織”負責人穆萬古拉

    新華社內羅畢９月１９日電（記者 趙卓昀）“只有國際社會聯合起來採取更強有力的行動，才能有效打擊索馬裏海盜，”肯尼亞“海員援助組織”負責人安德魯·穆萬古拉１９日在接受新華社記者電話採訪時説。

    本月１７日，一艘載有２４名中國船員的香港貨輪在索馬裏附近海域被海盜劫持，使得最近兩個月來在該地區被海盜劫持的外國船隻累計達１４艘。根據“海員援助組織”掌握的數字，目前仍有１０多艘船在索馬裏海盜手中，被劫為人質的船員總數超過２００人。

    穆萬古拉説，儘管索馬裏附近海域多年來一直是海盜活動頻繁的地區之一，但像最近兩個月來如此高頻率的作案卻是從未有過的，可以説索馬裏沿海已經成為全球最為危險的海域。

    據報道，原先以監視馬六甲海峽周圍海盜活動為主要工作的國際海事局現在已經把注意力轉移到了索馬裏附近海域，尤其是連接紅海與印度洋的亞丁灣。據估計，每年通過蘇伊士運河在地中海和印度洋之間往來的船隻總數達１．６萬艘。

    穆萬古拉説，過去五六年間，索馬裏海盜總數一直在１００人以下，而現在這一數字已經達到１１００人到１２００人，規模擴大超過１０倍。在這些海盜的背後有著一個更為龐大的犯罪網絡，其中一些幕後指揮者往往住在肯尼亞或阿拉伯聯合酋長國，他們用劫船獲得的贖金從事其他犯罪活動，如走私毒品、武器以及組織偷渡等。

    面對索馬裏附近海域海盜活動日趨猖獗的情況，聯合國安理會今年早些時候通過決議，授權外國軍隊在索馬裏過渡政府同意的情況下進入索領海打擊海盜。但這一決議並沒有産生明顯效果。一支主要由西方國家軍艦組成的艦隊近來一直在索馬裏附近海域巡邏，也未能有效打擊海盜活動。到目前為止，除法國為解救本國公民而兩次出動特種部隊外，沒有其他國家對索馬裏海盜動用過武力。

    穆萬古拉認為，國際社會只有聯合起來採取更強有力的行動才能遏制索馬裏海盜。而要從根本上消除這一問題，必須首先解決索馬裏自身的戰亂問題，幫助它恢復政治穩定和經濟增長。

    歐盟本月１５日已經決定在比利時首都布魯塞爾成立一個協調處，負責協調一些歐盟成員國在索馬裏附近海域對海盜的監視和打擊行動。歐盟還表示，不排除進一步加強在這一地區反海盜活動力度的可能性。

中國船員船隻亞丁灣被劫持 兩部委迅速開展營救

    2008年9月18日，一艘香港貨船在亞丁灣被索馬裏海盜劫持，船上有24名中國船員。中央政府高度重視，外交部、交通運輸部正緊急聯絡有關國家政府和機構，進一步了解、核實情況，指示有關駐外機構迅速開展營救工作，要求確保被劫船員和船隻安全。