新華社神七快訊：中國載人航天工程新聞發言人王兆耀２６日在國新辦舉行的新聞發佈會上宣佈神七航天員將於２７日下午執行出艙任務。

    9月26日，航天員翟志剛在神舟七號飛船軌道艙內進行艙外航天服組裝與測試（攝于北京航天飛行控制中心大屏幕）。新華社記者 陳建力 攝

     新華社神七快訊：王兆耀２６日表示，目前神七艙外航天服組裝與測試工作進展順利，預計可在飛船運行第１９圈左右完成。

     新華社神七快訊：王兆耀２６日表示，截至目前神七已環繞地球飛行１２圈，飛船飛行正常，航天員工作正常、身體狀態良好。

    9月26日，航天員景海鵬在神舟七號載人飛船返回艙內與北京飛控中心通話（攝于北京航天飛行控制中心大屏幕）。25日發射成功的神舟七號載人飛船運行正常。新華社記者 查春明 攝 

    新華社神七快訊：我國研製的“飛天”艙外航天服解包啟封，正在進行組裝。

    新華社神七快訊：１０時２０分許，航天員開始在軌道艙進行艙外航天服的組裝與測試等工作。

    新華社神七快訊：９時４０時許，停靠在大西洋上的遠望三號船首次測控到神七飛船。

神舟七號飛船成功變軌　橢圓軌道變成近圓軌道

    新華社北京９月２６日電（記者孫彥新、田兆運）神舟七號飛船２６日４時０４分按計劃完成變軌控制，進入距地球表面約３４３公里的近圓軌道。航天員體溫、血壓等各項生理指標正常。

圖表：神舟七號飛船9月26日成功變軌 新華社 發

    據有關專家介紹，飛船發射升空後，進入距地球表面近地點高度約２００公里、遠地點高度約３４７公里的橢圓軌道。實施變軌控制，就是將飛船推入距地球表面約３４３公里的近圓工作軌道。能否實施精確變軌，對飛船能否按計劃在軌飛行和準確返回預定著陸場區具有重要影響。

    ２６日零時１６分，北京航天飛控中心向航天員乘組了解飛船工況和各自的身體狀況，並由地面控制人員與他們進行了通話。

    ４時０３分，在北京航天飛控中心的管控下，飛船啟動變軌工作程序。指控大廳大屏幕上的三維動畫實時顯示，飛船尾部噴出橘黃色的火焰，加速飛行。

    約６４秒鐘後，飛船又進入了平穩的飛行狀態。翟志剛向地面報告：“儀錶顯示飛船變軌結束，完畢。”北京航天飛控中心根據飛船的外測數據分析計算判斷，變軌控制正常，達到了預期目標。

9月26日神七飛船在第2天飛行將會有三個精彩看點

    新華社北京９月２５日電（記者樊永強、孫彥新）９月２６日，神七飛船在第２天飛行中，將會有哪些精彩看點？

    看點一：飛船變軌

    飛船變軌是否成功，對飛船能否按計劃完成各項飛行任務和準確返回地面預定著陸場至關重要。

    飛船發射升空後，進入的是距地球表面近地點高度約２００公里、遠地點約３４６公里的橢圓軌道。在橢圓軌道上飛行的飛船，高度和速度時刻都在變化，每個點的數據差異比較大，返回時方案設計較為困難。實施變軌控制，就是要將飛船推入距地球表面約３４３公里的圓形軌道。

    飛船變軌的實現，是由指揮控制中心向飛船發送指令，通過控制飛船上發動機的工作時間長短、推力大小和方向來修正飛船軌道。

    神舟七號飛船在飛行到第５圈時，將在地面指揮控制中心的控制下，由橢圓軌道轉變為近圓軌道。

    看點二：飛天艙外航天服解包啟封

    ２６日上午，航天員將解包啟封中國研製的飛天艙外航天服，開始準備訓練。

    艙外航天服可為航天員出艙活動提供適當的大氣壓力、足夠的氧氣、適宜的溫濕度，以保障航天員的生命活動需要；航天服具有足夠的強度，防止輻射、微流星和空間碎片對航天員的傷害，保證航天員的工作能力；航天服還能提供可靠工效保障及遙測通信保障等。

    飛天艙外航天服每套總重量約１２０公斤，造價３０００萬元人民幣左右。

    看點三：航天服組裝與穿著適應性訓練

    艙外航天服解包啟封後，航天員將開始對航天服進行組裝、測試、穿著訓練，整個過程要持續１４個小時，這是為航天員下一步進行出艙活動做準備。

    艙外航天服是世界上最精密、最複雜的“服裝”，雖然航天員在地面進行了無數次穿脫訓練，但在真正的太空環境中還是第一次。航天員必須嚴格按照程序，一步一步實施，任何一個環節的疏漏都可能導致意想不到的後果。

    航天服在軌組裝檢查和訓練預計將在２６日午夜結束。