新華社西寧１０月９日電（記者 王宏偉　趙偉濱）“十一五”期間國家及青海省重點工程和標誌性工程拉西瓦水電站建設已進入衝刺階段，首臺機組將於明年上半年並網發電。

    9月20日，拉西瓦水電站首臺發電機轉子吊裝現場。 當日，青海拉西瓦水電站首臺水輪發電機轉子吊裝成功，標誌著水電站首臺發電機投産發電進入倒計時階段。拉西瓦水電站是黃河流域裝機容量最大、水頭最高的水電站，總裝機容量4200兆瓦。新華社發（丁海生 攝） 

    “拉西瓦”是藏語，意為“渴望陽光的地方”。峽谷因兩岸邊坡高而陡峭，谷底終日不見陽光而得名。拉西瓦電站是黃河上遊龍羊峽至青銅峽河段規劃的第二個梯級電站，是黃河流域裝機容量最大、單機容量最大、大壩最高、單位千瓦造價最低的水電站，是中國電力投資集團公司在建的最大項目，是國家西電東送“北通道”的骨幹電源以及實現西北水火電“打捆”送往華北電網的戰略性工程。

    電站裝機容量６×７００ＭＷ，採用７５０ＫＶ超高壓直接送出。據負責電站建設的黃河上游水電開發公司下屬黃河工程建設分公司總經理楊存龍介紹，電站單機容量與三峽水電站相同，為全國最大，７５０ＫＶ超高壓是目前國內唯一，工程建成後，電站多年平均發電量將達到１０２億千瓦時，單位千瓦靜態投資每千瓦為２８８０元，也是國內最低。

    位於青藏高原的拉西瓦電站平均海拔在２７００米以上，最高海拔達３８６０米，空氣稀薄，地形複雜，氣候惡劣。黃河工程建設分公司的建設者們堅持“開挖就是雕刻、澆築就是雕塑”的精品理念，立足於自主創新、艱苦創業，將不利因素一一克服，使工程達到了當今世界水電建設的最高水平。

    楊存龍介紹，電站大壩高達２５０米，最窄的地方不足１００米，作業面小，施工難度很大。尤其是兩岸邊坡最高達８００多米，地勢險峻，存在很大的安全隱患，為此專門投入４億多元，設置了４０多萬平方米的主動防護網。

    為了防止擾動兩岸邊坡，進廠公路沒有明線，全部採用洞式，一共挖掘了４６公里的隧洞。這些隧洞共挖出土石方３６３．７萬立方米，如果用這些土石來鋪路，可以鋪一條２０米寬、１米厚的路，從拉西瓦通到西寧都不止。更令人驚嘆的是，電站廠房完全建於邊坡山體內，相當於在山體內掏了一個２０層樓的空間，用鬼斧神工來形容一點不為過。

    目前，拉西瓦水電站建設進展順利。截至９月底，拉西瓦水電站大壩已完成澆築量的７０％以上，首臺水輪發電機定子和轉子均吊裝到位。預計到明年３月份，將具備下閘蓄水條件，明年內將有三台機組並網發電，到２０１１年６月工程全部竣工。

    拉西瓦水電站的建設，不僅可以利用黃河豐富的水能資源提供巨大的清潔和質優價廉的電力，而且可以大大提高下游已建和待建梯級水電站的發電效益，改善黃河流域其他電源的運行條件，具有巨大的綜合利用效益與規模經濟效益。