新華社南寧１１月１４日電（記者王勉 杜源江）我國西部地區首個保稅港區－－欽州保稅港區正在加緊建設，２００８年廣西壯族自治區本級財政安排專項資金４．４５億元，用於支持欽州保稅港區的相關項目建設。

    欽州保稅港區于２００８年５月２９日獲國務院批准設立，這是我國西部地區第一個保稅港區，規劃面積１０平方公里，一期建設２．５平方公里，主要發展國際中轉、國際採購、國際配送、國際轉口貿易和出口加工等業務。

    專家認為，欽州保稅港區的設立對於增強廣西北部灣經濟區的吸引力和競爭力、推進重要國際區域經濟合作區的建設、深化中國－東盟區域經濟合作以及帶動大西南和中南腹地的經濟發展均具有重大意義。

    目前，廣西欽州保稅港區的建設正在加緊推進，其中一期工程將於２００９年１２月封關運作。欽州保稅港區一期工程正在進行吹沙填海作業，兩個１０萬噸級啟動泊位已經開工建設，１０萬噸級進港航道將於２００８年底全線竣工。此外，欽州保稅港區的主要道路已經簡易通車，直通保稅港區的欽州港至大欖坪鐵路已動工建設，保稅港區內的基礎設施也將啟動建設。

    保稅港區是目前我國對外開放層次高、政策優惠、功能齊全的特殊經濟功能區。保稅港區兼具保稅區、出口加工區、保稅物流園區的功能。與保稅區相比，保稅港區“區港一體”的優勢得到充分發揮；與出口加工區相比，保稅港區具有的物流分撥等功能使其與境外、區外經濟聯絡更加緊密；與保稅物流園區相比，保稅港區允許開展出口加工業務，使其更具臨港加工優勢。

    欽州市市長張曉欽表示，保稅港區整合原來保稅區、保稅物流園區、出口加工區等多種外向型功能區後，以其優惠的政策、齊全的功能和較大的開放度，迅速積聚資源併發展壯大，從而成為區域經濟騰飛的動力引擎。

    欽州保稅港區的發展定位是：廣西北部灣經濟區開放開發的核心平臺；中國－東盟合作以及面向國際開放開發的區域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地。發展目標是：立足北部灣、服務“三南”（西南、華南和中南）、面向東南亞，力爭成為運行高效、功能完善、開放度高的亞太地區重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐，進一步促進廣西北部灣港口成為區域性國際航運中心。

    廣西北部灣經濟區管委會辦公室常務副主任陳瑞賢説，欽州保稅港區是推進泛北部灣經濟合作的重要平臺，有利於增強北部灣經濟區在中國與東盟經濟合作中的吸引力和影響力，為東盟貨物提供便捷的國際中轉服務，促進中國與東盟各國及其他經濟體的聯絡。

    ２０１０年，世界上人口最多的自由貿易區－－中國－東盟自由貿易區即將建立，從經濟規模上看，這一自由貿易區將僅次於北美自由貿易區和歐盟，成為世界第三大自由貿易區。

    區域經濟和社會發展問題專家、蘇州大學博士曾凡貞認為，欽州保稅港區不僅能夠輻射北部灣經濟區，而且能夠輻射擁有１８億人口，生産總值遠景目標超過２萬億美元的中國－東盟自由貿易區，這將為北部灣經濟區發展國際貿易提供巨大空間。