新華社北京１１月３０日電（記者張淼淼）３０日，北京在溫暖的冬日裏迎來全年第２５６個“藍天”，達標天數已超過全年天數的７０％，至此，北京提前一個月完成全年“藍天”目標，空氣質量連續１０年改善。

    ３０日中午，北京市環保監測中心監控大廳大屏幕上顯示：昨天１２點到今天１２點的空氣質量為良。這意味著，截至３０日，北京市空氣質量二級和好于二級的天數累計達到了２５６天，佔已監測天數的７６．４％，比去年同期多２５天。

    據北京市環保監測中心的統計分析顯示，今年達標天的突出特點是達標“含金量”大幅提高：在２５６個達標天中，一級達到了５６天，比去年全年的一級天數還多２４天；１至１１月的二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、可吸入顆粒物四項污染物濃度平均值，與去年同期相比分別下降了約２２％、２７．８％、２７．７％和１６％。

    北京市環保局副局長杜少中説，２００８年空氣質量明顯改善，主要得益於１９９８年以來北京市持續採取的控制大氣污染措施的長期效應以及今年實施的第十四階段控制大氣污染措施。

    據介紹，今年１月１日起，北京市銷售符合國Ⅳ標準的車用燃油，機動車總體排放減少了１５％到２０％；３月１日起，北京開始執行機動車排放國Ⅳ標準，單車排放比國三標準降低了５０％，與歐盟現行標準實現了接軌；６月底前，全市的加油站、油罐車和油庫的油氣回收治理工程全部完成，每年可減少３萬噸揮發性有機氣體的排放；７月１日起，燃煤設施執行目前世界上最嚴格的排放標準，大型燃煤設施完成了深度治理，煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放量進一步降低，加上較為有利的氣象條件，上半年的空氣質量有１２３天達標，佔上半年總天數的６７．６％，比去年同期多１３天，為近９年來最佳；主要污染物可吸入顆粒物濃度下降７％，二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮濃度分別比去年同期下降了２０％左右。

    “還有非常特殊重要的因素就是奧運期間的臨時減排措施的有效實施以及這些措施産生的延續作用。”杜少中告訴記者，奧運會、殘奧會期間，全市區域內對“黃標車”限行、機動車分單雙號上路行駛的措施使得機動車排放總量減少約６０％；主要排污企業減排及重污染工序停産，減少了約３０％的排放等減排措施，使奧運期間北京市的空氣質量明顯改善，各項主要污染物濃度日平均值比去年同期下降５０％左右，二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、可吸入顆粒物均達到世界發達城市水平，為北京１０年來歷史同期最好水平。

    杜少中表示，借助奧運的契機，北京的空氣質量總體水平進入了一個新起點，明年再上臺階，壓力空前，困難空前，但京城環保工作者持續改善北京空氣、水、噪聲等環境質量的信心不會動搖。

    據了解，奧運會後，北京已經發佈了第十五階段控制大氣污染措施並開始實施其中部分措施，繼續推進污染減排。如文保區５萬平房煤改電已全部完成，明年將再治理改造約６萬戶；加快推動“黃標車”的更新淘汰，明年開始對“黃標車”進行區域限行；制定“綠色施工”標準，開展“綠色施工”創建活動；加快污染重能耗高企業的退出，對工業污染進行深度治理等，力求奧運會後北京空氣質量不滑坡。

    據悉，１１月的達標天數為２４天，佔全月天數的８０％，比去年同期多５天，比２０００年至２００７年同期平均增加８天，達到８年以來的最好水平。（