新華社北京１２月１２日電（記者 陳鍵興）國家民航局空管局副局長王利亞１２日在接受新華社記者專訪時説：“兩岸空運直航啟動後，北京至台北、上海至台北的單程飛行距離將分別縮短１１００公里和１０００公里，大約可節省航時１小時２０分鐘；以空中客車３３０機型為例，單程可節約航油約８噸。”

    海協會與海基會簽署的《海峽兩岸空運協議》即將生效，兩岸空運直航１５日將正式啟動，台灣海峽北線空中雙向直達航路將隨之投入運行。王利亞表示，這條新航路將使航機飛行兩岸的航程、航時大幅縮短，大大節約燃油，帶來的經濟效益和環保效益都顯而易見，更重要的是將為往返兩岸的旅客帶來極大便利。

    他説，空運直航啟動後，兩岸包機的運行規模也將遠遠超過此前已有的春節包機、節日包機和週末包機。大陸方面的航點將由週末包機時的５個增加到２１個，航班數量由週末包機的雙方每週各運行１８個往返增加到各５４個往返。同時，除客運包機外又增開了貨運包機。

    王利亞表示，在新航路確定後，兩岸民航空管部門就相關通信、導航、監視等方面的問題進行了充分溝通，以確保在新航路上運行的民航航班隨時可與兩岸空管部門進行雙向通信聯絡，始終處在民航雷達監控之下，隨時可接收到導航設施發出的信號。兩岸空管部門已就空管保障相關問題進行了磋商，達成了協議，制定了相關的保障措施和移交程序。

    他介紹説，空管局還制定了各種運行安全保障方案，包括特情處置方案，並對相關人員特別是從事對空指揮的管制員進行了培訓和考核，以使他們更好地適應新的工作。

    在談到未來開通“台灣海峽南線空中雙向直達航路”的問題時，王利亞表示，相信隨著兩岸交流的不斷擴大和兩岸民用航空事業的不斷發展，兩岸經磋商後還會建立一些更加便捷的航路。