一名職工從馬鋼車輪公司2分廠的車輪成品庫走過（12月16日攝）。火車車輪作為馬鋼的拳頭産品和關係鐵路運輸的重要戰略物資，在國際金融風暴導致鋼材市場價格暴跌、公司效益大幅受損的嚴峻形勢下，因其本身特殊性尚未受到衝擊，仍然保持著穩定的銷售業績和較高的盈利水平。11月20日，馬鋼第三條車輪壓軋線建成投産，馬鋼車輪産能邁上110萬件規模平臺，成為全球最大的火車車輪生産基地。今年6月，鐵道部運輸局與馬鋼簽署合作協議，目標是把馬鋼打造成為中國高速列車車輪生産基地。 新華社記者 陳曄華 攝

    工作人員在馬鋼車輪公司2分廠車輪等溫料場檢查車輪外觀質量（12月16日攝）。新華社記者 陳曄華 攝