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南京至安慶城際鐵路開工建設 將成蘇皖間大通道
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2008年12月18日   來源:新華社

    新華社安徽銅陵12月18日電(記者 汪延、馬姝瑞)投資257.02億元的南京至安慶城際鐵路18日在安徽銅陵開工,標誌著長三角快速客運網正式向中西部地區擴容,預計建設工期為4年半。

    作為長三角城際客運網的重要延伸,寧安城際鐵路起自江蘇南京,經安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州,跨長江後進入安慶,全長達258公里,其中江蘇省境內33公里,安徽省境內225公里,由鐵道部與江蘇省、安徽省共同出資建設。

    南京至安慶是安徽、江蘇、上海間交通運輸繁忙的通道,沿線人口密集、經濟活躍,客運需求旺盛。寧安城際鐵路的設計時速為200公里以上,規劃運輸能力為日發送旅客列車125對,全線設車站11座。建成後,安慶至南京、上海的旅行時間將由原先的5.5小時、10.5小時分別縮短至1.5小時和3小時,大大縮短了鐵路沿線及長三角各中心城市間的空間距離,有力地滿足沿線客運需求。

    鐵道部部長劉志軍在開工動員大會上表示,南京至安慶間鐵路將成為蘇皖之間的鐵路大通道,並與京滬高速鐵路及長三角城際鐵路網銜接,形成運力強大、便捷高效、節能環保的快速客運網,大幅提高客貨運輸能力和運輸量,有效帶動鐵路沿線的人力、物力、資金、信息流動,加快沿線工業化、城鎮化進程,為沿江地區經濟社會又好又快發展提供強大的運力支持。

    此外,寧安城際鐵路對完善地區綜合交通運輸結構,密切各城市間及對外交流合作,引導地區城市合理佈局、協調發展,加快區域經濟一體化進程,擴大長三角地區區位優勢和輻射範圍,促進鐵路沿線乃至蘇、皖區域經濟持續快速發展均具有重要意義。

 
 
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