新華社南寧１２月１９日電（記者 向志強）記者１９日下午從此間召開的新聞發佈上獲悉，廣西南寧至越南河內（嘉林）的旅客列車將於２００９年１月１日起正式開行，國內廣大旅客乘這趟火車從南寧到河內可實現夕發朝至。

    記者了解到，這趟車開設之後，南寧將成為北京以外，全國第二個開設始發站國際列車的城市。

    據介紹，這趟車是全空調臥鋪列車，全程３９６公里，運行時間１３小時以內（其中通關時間４小時）。從南寧出發的火車每天１８時１５分開，第二天７時到達河內（嘉林），從河內（嘉林）出發的火車每天２０時３０分開，第二天１０時０５分到達南寧。

    這趟列車共８節車廂，其中軟臥６節，硬臥１節，餐車１節，載客定員２４９人，可根據客流情況適當調整開行密度及列車編組數量。

    在購票手續方面，廣大國內旅客可憑護照等出入境身份證件辦理購買車票。目前開設的購票點為桂林站、南寧站、崇左站和憑祥站。硬臥票價為人民幣１８１元，軟臥票價為２９０元。旅客如需購買從河內到南寧的返程票，則需提前向鐵路部門提出申請，經南寧鐵路局與越南方面協商確定。另外，這趟列車在南寧站與國內的部分旅客列車相對接，將方便廣西以外的旅客轉乘。

    南寧鐵路局局長陳伯施介紹，為確保列車具備國際水準，鐵道部將配備１９輛裝備先進的客車，以保證列車的整體質量，南寧鐵路局還在南寧客運段１７個車隊中選拔了１３２名３５歲以下，綜合素質較好、業務水平過硬的乘務員擔當列車值乘任務。

    據介紹，目前南寧每天都有到越南的公路快班，但火車線路方面僅Ｔ５次（北京西—南寧）每週有兩班臨客（僅３節車廂）延伸至河內。每天一班的南寧至河內國際列車將滿足不斷增加的客流需求。

    目前，經過廣西憑祥與越南連接的這條鐵路使用的是套軌（越方的米軌與我國的準軌共用），我國的機車車輛可直接進入越南境內到達河內及下龍灣。

    近年來，隨著中國－東盟合作的日益深化，位於合作最前沿的中國廣西和越南之間的人流、物流日趨頻繁，對便捷交通的需求也越來越高。廣西壯族自治區政府秘書長王躍飛表示，這趟列車的開行，不僅為兩國間的旅遊者架起了一座橋梁，還將對廣西北部灣經濟區開放開發、泛亞鐵路建設等産生重要的推動作用。