新華社桂林１２月１９日電（趙家志）“人在車中坐，車在畫中行”的桂林至陽朔高速公路１９日正式建成通車，該路的建成通車構成了廣西公路主骨架的重要組成部分以及桂北地區及湘、貴、川東進粵、港、澳最便捷的公路通道，對廣西區域經濟格局的形成和促進泛珠三角洲經濟一體化進程有著十分顯著的經濟效益。

    桂林至陽朔高速公路是國家規劃建設的西部開發８條省際公路通道，是國家高速公路網中包頭至茂名公路的重要組成路段。該高速公路北起臨桂縣四塘衝口，與桂（林）柳（州）高速公路相接，南至風景旅遊名縣陽朔縣高田鎮，與陽朔至平樂高速公路相連，全長６７公里。該公路全線採用雙向四車道高速公路標準建設，全立交，全部控制出入。設計速度１２０公里／小時，路基寬度２８米，路面面層為瀝青混凝土。

    桂林至陽朔高速公路由廣西桂政高速公路投資興建，２００５年９月正式批准全線開工建設，這個項目被列為國家重點工程建設項目，實際完成投資２６.３億元人民幣。

    截至目前，桂林環城高速公路網已經全部建成通車，對外已有桂（林）陽（朔）高速公路、桂（林）柳（州）高速公路、全（州）黃（沙河）高速公路、平（樂）鐘（山）高速公路、全（州）興（安）高速公路，加上剛剛動工興建的貴（州）廣（州）高速鐵路經桂林而過，桂林區位優勢日益凸顯，這對加快桂林的經濟發展提供了難得的歷史機遇。