新華社北京１２月２６日電（記者 李志勇）北京市軌道交通指揮中心２６日全面投入使用，這是目前世界上集指揮調度和票務清算兩大功能于一體，規模最大、接入線路最多、智慧化水平最高的軌道交通路網管理中樞。它的建成使用標誌著北京市軌道交通發展進入網絡化運營管理新時代。

    記者從北京市軌道交通指揮中心了解到，指揮中心包括軌道交通路網指揮調度中心、路網票務清算管理中心、１４條軌道交通線路的控制中心及相應配套設施。２００８年６月９日，隨著地鐵自動售檢票系統全面投入運營，軌道指揮中心的路網票務清算管理中心投入使用。７月，北京地鐵１號線、２號線、５號線等８條軌道線路控制中心進入軌道指揮中心，從而結束了北京軌道交通一條線路一個調度控制中心的歷史，提高了整體運營效率和綜合調度指揮能力。

    北京市交通委主任劉小明説，軌道指揮中心的啟用有利於軌道交通網絡化運營管理。通過對各線路中心物理集中和調度指揮系統的系統集中，形成統一指揮、高效集中、反應迅速的綜合管理平臺，實現路網內安全、穩定、均衡運營。