![12月24日,工人在海拔3200米的連湖工地午餐。](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37b49e0abfe07803.jpg)
12月24日,工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格(西寧—格爾木)二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原,這裡高寒缺氧,冬季更是風雪迷漫,滴水成冰,氣溫低達零下30攝氏度。施工單位克服重重困難,創造條件為工地送去熱菜、熱飯,工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”,極端氣溫下,建設工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者 文貽煒 攝
![青藏鐵路:熱飯送到工地上 12月24日,工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格(西寧—格爾木)二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原,這裡高寒缺氧,冬季更是風雪迷漫,滴水成冰,氣溫低達零下30攝氏度。施工單位克服重重困難,創造條件為工地送去熱菜、熱飯,工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”,極端氣溫下,建設工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者文貽煒攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37b49e0abfe00d01.jpg)
12月24日,工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格(西寧—格爾木)二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原,這裡高寒缺氧,冬季更是風雪迷漫,滴水成冰,氣溫低達零下30攝氏度。施工單位克服重重困難,創造條件為工地送去熱菜、熱飯,工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”,極端氣溫下,建設工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者 文貽煒 攝
![青藏鐵路:熱飯送到工地上 12月24日,工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格(西寧—格爾木)二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原,這裡高寒缺氧,冬季更是風雪迷漫,滴水成冰,氣溫低達零下30攝氏度。施工單位克服重重困難,創造條件為工地送去熱菜、熱飯,工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”,極端氣溫下,建設工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者文貽煒攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37b49e0abfe04402.jpg)
12月24日,工人在海拔3200米的連湖工地午餐。青藏鐵路西格(西寧—格爾木)二線工程穿越一望無際、渺無人煙的古老荒原,這裡高寒缺氧,冬季更是風雪迷漫,滴水成冰,氣溫低達零下30攝氏度。施工單位克服重重困難,創造條件為工地送去熱菜、熱飯,工人們告別了過去的“冰碴飯”、“凍饅頭”,極端氣溫下,建設工地洋溢著“以人為本”的濃濃暖意。 新華社記者 文貽煒 攝