新華社北京１月１２日電（記者張毅）受國際金融危機衝擊，２００８年中國汽車産銷結束了連年高速增長的勢頭。中國汽車工業協會１２日發佈的最新統計顯示，２００８年我國汽車産銷９３４．５１萬輛和９３８．０５萬輛，同比增長５．２１％和６．７０％，分別比上年同期回落１６．８１個百分點和１５．１４個百分點。

    中汽協助理秘書長朱一平對新華社記者表示，２００８年國産汽車産銷增幅是自１９９９年以來首次低於１０％。呈現出九個明顯特徵，一是結束了近年來高速增長的勢頭；二是全年汽車産銷呈現“前高後低”，下半年明顯下滑；三是絕大多數車型增速回落，交叉型乘用車成為唯一亮點；四是消費稅調整政策效應顯現，低排量轎車市場佔有率有所提高；五是自主品牌轎車企業危中求生，市場佔有率有所下降；六是商用車市場需求受宏觀形勢影響較大，“前高後低”趨勢更為明顯；七是汽車整車出口下半年直線回落；八是重點企業産銷回落較快；九是行業經濟效益增速下滑明顯，１９家重點企業利潤負增長。

    中汽協常務副會長兼秘書長董揚對記者説，中國經濟又好又快發展的基本面沒有改變，工業化與城市化進程正在繼續，影響今年車市的首要因素是消費者的信心。希望政府儘快出臺綜合救市措施，迅速提升汽車消費者的信心，以保證中國汽車工業快速發展，進而帶動國民經濟相關産業發展。

    董揚認為，２００９年中國汽車産銷增長可能在５％左右，關鍵在於政府採取什麼救市措施，措施何時出臺。

新聞分析：國內車市高速增長勢頭戛然而止

    新華社北京１月１２日（記者張毅）自１９９９年連續９年保持高速增長的國內車市，在金融海嘯衝擊下，這一勢頭在２００８年戛然而止。

    中國汽車工業協會助理秘書長朱一平１２日對新華社記者介紹説，２００８年中國汽車産銷（含出口）９３４．５１萬輛和９３８．０５萬輛，同比增長５．２１％和６．７０％，分別比上年回落１６．８１個百分點和１５．１４個百分點。

    車市去年下半年下滑明顯

    １９９９年以來，中國汽車産銷一直保持較快的增長勢頭。特別是２００１年底加入世界貿易組織以後，長期壓抑的汽車消費得以釋放，汽車市場連續兩年出現井噴行情。最近９年有４個年頭汽車産銷增幅超過２０％，從而確立了中國成為汽車生産大國和消費大國的地位。

    在展望２００８年車市時，當時許多人都樂觀地認為，只要２００８年增長１３％左右，就可以輕鬆跨越１０００萬輛大關，躋身千萬輛級俱樂部。

    ２００８年初的雪災，波及大半個中國。許多運輸汽車的車輛困在半路，一些經銷店汽車斷檔，嚴重影響了銷量。國內成品油價格創出歷史最高價位，許多人推遲購車或者乾脆不買車了。５月的汶川大地震，對國內車市又帶來嚴重影響。

    儘管出現種種不利因素，去年上半年，中國汽車産銷增長還在１５％以上。然而，洶湧而來的國際金融海嘯，沉重打擊了消費者的信心。去年下半年國內車市中止了增長勢頭，出現明顯下滑。正是受下半年的拖累，全年汽車産銷量僅僅實現了個位數增長。

    全球汽車産業受傷很重

    隨著金融危機向實體經濟蔓延，全球汽車産業遭受強烈衝擊。國際汽車市場出現罕見的下滑和萎縮。與美國、日本、歐洲等國汽車銷售兩位數下降相比，２００８年中國車市還保持了一定的增長，但與20０６、20０７兩年高達２０％以上的增幅相比，業績可謂慘澹。

    中國汽車工業經濟技術信息所所長李京生對新華社記者説，此次全球金融危機，主要國家實體經濟中汽車工業受到的衝擊較大。這些國家的政府紛紛出手，對汽車工業採取了強烈的救助措施。這些救助措施，有利於保持該國汽車工業的增長，帶動全社會儘快走出金融危機的陰影。

    中國是世界第三大汽車生産國和第二大新車消費市場，汽車成為支柱産業之一，對上下游産業和就業的拉動效應非常明顯。國家統計局總經濟師姚景源指出，汽車産業鏈上下游關係到１００多個相關産業。如果汽車産業嚴重下滑，不僅難以完成今年ＧＤＰ增長保八的目標，而且將嚴重影響擴大內需。

    政府高度重視汽車産業

    一項統計表明，中國汽車産業和上下游産業加在一起，每年的産值超過４萬億元人民幣。相關的就業人員以千萬人計。汽車産業佔全國機械行業總産值的四分之一，佔全國工業增加值的１５％。

    中央政府對汽車行業的發展和困難十分重視。去年１１月在考察上海時，溫家寶總理專門去了上汽集團臨港基地。去年１２月在重慶考察時，溫總理又去了長安汽車集團。

    去年１１月２６日，國務院常務會議指出，要抓緊制定實施鋼鐵、汽車、造船等重點産業振興規劃。去年１２月１２日，發展改革委主任張平在全國發展改革工作會議上説，發展改革委正在抓緊制定鋼鐵、汽車等九大行業的振興規劃。國務院辦公廳１２月３１日發佈了《國務院辦公廳關於搞活流通擴大消費的意見》，提出要積極促進汽車消費，完善汽車品牌銷售管理辦法，促進汽車消費穩定增長。

    今年車市可望較快增長

    振興汽車産業規劃的宗旨是擴大汽車消費，拉動內需，鼓勵小排量汽車的發展，鼓勵新能源汽車的發展，鼓勵汽車産業兼併重組，優化産業結構和産品結構，大力推進汽車領域的節能減排，促進中國汽車工業健康發展。國家將從稅收、財政等多方面推出優惠政策，鼓勵擴大汽車消費。

    中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚對記者説，中國汽車産量的９３％在國內消費，貸款買車不到１０％，國際金融危機對國內車市的影響相對要小一些。當前影響車市的首要因素是消費者的信心。