新華社北京１月２８日電（記者殷麗娟）改革開放３０年來，北京市城鎮居民人均消費性支出由１９７８年的３５９．９元增加到２００７年的１５３３０元，增長４１．６倍。這些數據真實記錄了北京人吃、住、行的變化。

    這是記者從北京市統計局、國家統計局北京調查總隊了解到的。

    改革開放以來，北京人在滿足基本生活條件後，更加注重發展型和享受型的消費，消費領域不斷擴大，消費結構持續升級。居民用於基本生存需要的吃、穿支出比重不斷下降，體現發展與享受的交通通信、休閒娛樂、文化教育等消費支出比重不斷上升，逐步開始了從溫飽向小康轉型的消費模式。

    首先從“吃”看，北京市城鎮居民人均食品支出由１９７８年的２１１元增加到２００７年的４９３４元，增長２２．４倍，但恩格爾系數由５８．７％下降到３２．２％，食品消費也由量的增加轉向質的提高。數據顯示，北京人主食消費量在食品消費中所佔的比重不斷下降，肉禽蛋奶、水産品、幹鮮瓜果、糕點等消費明顯上升，消費結構從“主食型”向“副食型”轉變。２００７年北京市城鎮居民人均購買糧食支出３１５元，佔食品支出的比重由１９７８年的３１．３％下降到６．４％，肉禽蛋奶、水産品等副食品消費比重從３０．３％上升到４２．０％。

    其次從“住”看，改革開放以來北京人的住房面積大幅增加。住房制度由福利分房向市場化、貨幣化轉變，激發了北京人的購房熱情，居住條件得到明顯改善。１９８７年，北京市城鎮居民人均住房使用面積僅為９．７５平方米，１９９７年提高到１４．３６平方米，２００７年進一步提高到２０．３０平方米，比１９８７年增加１倍以上。

    再從“行”看，改革開放以前，北京人出行範圍較小，出行主要方式是騎自行車或乘坐公共汽車。改革開放以來，北京市不斷加大城市道路和公共交通建設投入力度，公共交通運營規模逐年擴大，同時城市道路增加和交通設施完善吸引越來越多的人購買家用汽車。２００７年，北京市城鎮居民人均交通費支出１４０１元，比１９９２年增長２８倍；城鎮居民每百戶擁有家用汽車１９．９輛，比２０００年增長７倍。