新華社北京２月１０日電（記者 王東明）空軍１０日再次派出３架運輸機，分赴陜西、湖北和山東３省執行人工增雨任務。截至目前，空軍共派出５架運輸機分赴５省執行人工增雨任務。

    空軍司令部有關負責人透露，還有１５架準備執行人工增雨任務的運輸機，隨時處於待命狀態。

    旱情發生後，空軍迅速啟動緊急派機程序，回應地方政府人工增雨的請求，用最短的時間將飛機調往災區；要求各部隊尤其是駐災區部隊，主動與地方聯絡，採取必要手段抗旱；發揮高技術兵種優勢，積極為救災提供氣象、裝備和技術服務保障。

    人工增雨具有範圍大、見效快等特點，但飛機在雲層中飛行，易遇到雷電和強對流。加之今年乾旱來得早，氣溫低，機身結冰的可能性增大。這位負責人表示，空軍已加強了人工增雨方法的專題研究，在保證圓滿完成任務的同時，確保飛行安全。

    空軍１９５７年開始零星執行空中人工增雨雪任務，１９８７年開始每年執行人工增雨、雪任務，“足跡”遍佈全國大部分省區市，累計飛行１８００余架次、２６００余小時。