新華社廣州２月１４日電（記者吳其冰）珠三角地區要成功晉級全球最具核心競爭力的大都市圈，成為世界級發達城市群，必須首先拆除各城市間的利益藩籬，實現社會公共資源的充分利用和合理配置。出席廣東省第十一屆人民代表大會第二次會議的人大代表呼籲，加快珠三角區域經濟“一體化”建設步伐，推動珠三角的第二次起飛。

    人大代表譚燕紅認為，珠三角地區的交通、學校、醫院、通訊等各種公眾設施，應該進行一體化規劃建設，既能避免重復建設，又可以降低居民的各種生活成本。

    譚燕紅説：“在廣州佛山之間的地帶，有很多價格低廉的商業樓盤，由於來往兩個城市會産生很多諸如進城費、手機漫遊、長途電話等資費，如果兩地同城化，取消長途區號和無線漫遊，這些樓盤的消費需求就會被激活。”

    從事日用化粧品製造的黃家武代表説：“對我們生産型企業來講，珠三角城市群的同城化，將會極大降低企業配套和運營成本，提高企業的運轉效率，使企業更具競爭力。”

    目前，在珠三角地區，現有的行政區劃使各城市畫地為牢各管一塊，相互之間互為藩籬，使各種社會資源受到嚴重分割，土地、勞動力、産能、服務等資源浪費嚴重。包括港澳在內的大珠三角地區就建有“港澳廣深珠”五大國際機場，成為珠三角“圍城”式建設的“典範”。楚河漢界式的分割，在很大程度上阻礙了各城市間的經濟社會融合，不利於珠三角的整體發展。

    周蘇蘇代表認為，珠三角地區間的産業關聯度非常高，各城市之間的分工配套緊密，人員資金往來頻繁，要迅速提升珠三角的整體競爭力，就必須打破珠三角城市間的各種有形和無形的障礙，使生産要素在珠三角地區能夠自由流動。

    周蘇蘇説；“廣東省政府的工作報告已經提出要加快推進珠三角區域經濟一體化，這需要政府各部門按照區域統一規劃的要求，進一步去落實政策。要打破隔閡，可以先易後難，比如我們珠三角的電話通訊能否用一個長途號碼。”