![大連船舶重工:在“危機”中穩步前行 建造中的“中油海9”自升式鑽井平臺(3月9日攝)。 針對金融危機對造船業的影響,大連船舶重工集團2009年出臺了十大舉措,包括全面提高質量管理水平,實現由速度效率型向質量效益型轉變,加快産品的升級換代,全面緊縮基本建設投資,降本增效,開源節流等。並且向職工提出“三不”承諾:即2009年,在全面完成全年各項生産、工作任務的前提下,不因金融危機裁員,不改變已實施的各項福利待遇,不降低員工總體收入水平,穩定了職工的信心。據了解,大連船舶重工目前手握120多條船的訂單,生産計劃安排到了2011年,實現了生産經營的穩步發展。 新華社記者 任勇 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/001aa04b79580b1ffe1601.jpg)
建造中的“中油海9”自升式鑽井平臺(3月9日攝)。針對金融危機對造船業的影響,大連船舶重工集團2009年出臺了十大舉措,包括全面提高質量管理水平,實現由速度效率型向質量效益型轉變,加快産品的升級換代,全面緊縮基本建設投資,降本增效,開源節流等。並且向職工提出“三不”承諾:即2009年,在全面完成全年各項生産、工作任務的前提下,不因金融危機裁員,不改變已實施的各項福利待遇,不降低員工總體收入水平,穩定了職工的信心。據了解,大連船舶重工目前手握120多條船的訂單,生産計劃安排到了2011年,實現了生産經營的穩步發展。新華社記者 任勇 攝
![3月9日,大連船舶重工集團繁忙的造船平臺。 針對金融危機對造船業的影響,大連船舶重工集團2009年出臺了十大舉措,包括全面提高質量管理水平,實現由速度效率型向質量效益型轉變,加快産品的升級換代,全面緊縮基本建設投資,降本增效,開源節流等。並且向職工提出“三不”承諾:即2009年,在全面完成全年各項生産、工作任務的前提下,不因金融危機裁員,不改變已實施的各項福利待遇,不降低員工總體收入水平,穩定了職工的信心。據了解,大連船舶重工目前手握120多條船的訂單,生産計劃安排到了2011年,實現了生産經營的穩步發展。 新華社記者 任勇 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/001aa04b79580b1ffe5f02.jpg)
3月9日,大連船舶重工集團繁忙的造船平臺。新華社記者 任勇 攝
![大連船舶重工集團正在生産中的兩艘成品油輪(3月9日攝)。 針對金融危機對造船業的影響,大連船舶重工集團2009年出臺了十大舉措,包括全面提高質量管理水平,實現由速度效率型向質量效益型轉變,加快産品的升級換代,全面緊縮基本建設投資,降本增效,開源節流等。並且向職工提出“三不”承諾:即2009年,在全面完成全年各項生産、工作任務的前提下,不因金融危機裁員,不改變已實施的各項福利待遇,不降低員工總體收入水平,穩定了職工的信心。據了解,大連船舶重工目前手握120多條船的訂單,生産計劃安排到了2011年,實現了生産經營的穩步發展。 新華社記者 任勇 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/001aa04b79580b1ffe7b03.jpg)
大連船舶重工集團正在生産中的兩艘成品油輪(3月9日攝)。新華社記者 任勇 攝
![3月9日,造船工人在大連船舶重工集團裝悍車間內緊張工作。 針對金融危機對造船業的影響,大連船舶重工集團2009年出臺了十大舉措,包括全面提高質量管理水平,實現由速度效率型向質量效益型轉變,加快産品的升級換代,全面緊縮基本建設投資,降本增效,開源節流等。並且向職工提出“三不”承諾:即2009年,在全面完成全年各項生産、工作任務的前提下,不因金融危機裁員,不改變已實施的各項福利待遇,不降低員工總體收入水平,穩定了職工的信心。據了解,大連船舶重工目前手握120多條船的訂單,生産計劃安排到了2011年,實現了生産經營的穩步發展。 新華社記者 任勇 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/001aa04b79580b1ffea905.jpg)
3月9日,造船工人在大連船舶重工集團裝悍車間內緊張工作。新華社記者 任勇 攝