新華社武漢３月２７日電（記者 熊金超）記者從武漢市政府了解到，已停航１０多天的東星航空有限公司重組陷入僵局，自身無力解決困局，將依法進行破産清算。目前，６家債權人已向武漢市中級人民法院申請執行破産清算法律程序，法院方面已凍結了東星航空的１６個賬戶。武漢市交通委員會有關人士稱，東星航空被依法破産清算前，相關部門將認真履行職責，確保平穩過渡。

    安永會計事務所的審計結果顯示，東星航空拖欠飛機租賃費、機場起降費、航油費、保險費數額巨大，僅欠武漢天河機場停機費就達６０００萬元，虧損已達５億元左右，並有１００多名飛行員、乘務員從去年１２月起未發小時費，三個基地１０００多名地面員工從今年１月起未發工資。

    武漢市政府有關負責人介紹，因內部經營出現鉅額虧空，危及航空安全並影響東星員工的利益，加上外部債權人已採取法律措施，市政府依照《民航法》及《航空安全法》要求，向中國民航局提出請求，民航中南地區管理局決定自１５日零時起，暫停東星航空公司航線航班經營許可，並迅速調集４家航空公司多架飛機臨時執飛東星停飛的航線，為旅客辦理退票、改簽等事宜。

    停航以來至今尚未發生一起旅客投訴，包括美國通用電氣商業航空服務公司（ＧＥＣＡＳ）在內，６家提出訴訟的境外債權人，均對武漢市政府的果斷行為表示“欽佩”和“讚賞”。

    據了解，停航後東星航空每天需凈支出的費用近１００萬元。據財務部門清理，目前東星航空已到賬和可收回的資金約３２０萬元，而當前急需開支２０００多萬元。其中，包括４家航空公司代為東星執飛５天的成本費近千萬元；本月２０日後停飛的航班旅客退票款５１０萬元；東星員工一個月工資４７６萬多元等。資金缺口約２０００萬元。

    東星航空由東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地産有限公司、湖北美景旅遊投資有限公司２００５年５月共同投資組建，註冊資本為８０００萬元人民幣。東星集團旗下公司眾多，內部管理無序，相互抵押擔保從銀行貸款，現在成了一堆“糊塗賬”。近年東星集團一直官司纏身，涉及的法律糾紛多達１００多起，集團自身已無力解決東星航空面臨的資金難題。