新華社拉薩３月２９日電(人民日報記者 新華社記者)在離天最近的世界屋脊之上，一條潔白的哈達，代表著最真誠的感情、最美好的祝願和最崇高的敬意。
飲水思源。在慶祝首個“西藏百萬農奴解放紀念日”之際，西藏各族人民愈加感謝解放了他們並幫助他們走上幸福路的人民子弟兵。
播灑文明、守護和平、愛護人民……自半個多世紀前進藏以來，一代代人民解放軍和武警部隊官兵奉獻青春和生命，為雪域高原獻上了一條最純潔美麗的哈達。
播灑文明２００多項第一，托起世界屋脊上大寫的“人”字
海拔４３００多米的嘎隆拉山半山處，冰雪封鎖的世界裏，一條隧道正艱難地向雪山腹中挺進……武警交通某部的官兵們，在與世隔絕的雪域高原，克服高寒缺氧、地質複雜等重重困難，正努力打通這條長達３３１０米的隧道。
這條隧道，將使全國最後一個不通公路的縣——墨脫，告別不通公路的歷史。
“是誰幫咱們修公路？是誰幫咱們架橋梁……是親人解放軍，是救星共産黨……”一首在雪域高原傳唱４０餘年的《洗衣歌》，道出了在西藏發展中一個最醒目的特點——一部西藏發展史，幾乎全部奠基並始終得益於人民解放軍和武警部隊的支持和援助。
西藏，這個平均海拔在４０００米以上、離太陽最近的地方，卻因為海拔高、交通困難而長期與現代文明絕緣——半個世紀前，西藏只有從布達拉宮到大昭寺不足兩公里的石頭路。１９５１年，新中國動用的佔全國四分之一的駱駝和大批牦牛，在向西藏運送物資的路途中，平均每公里要倒下十余頭……
這種悲壯的馱運，一直持續到１９５４年底川藏、青藏公路通車。
“為了幫助各兄弟民族，不怕困難，努力築路！”西藏軍區政治部主任宋景原介紹説，毛澤東主席一聲令下，１０萬築路大軍一南一北，開始了征服世界屋脊的偉大進軍。
這是一個地球上最為壯美的“人”字：
一“撇”，從成都到拉薩，２４１６公里的川藏公路，跨越二郎山、折多山、雀兒山等１４座大山和大渡河、金沙江等１４條奔騰的大河；
一“捺”，從青海格爾木到拉薩，１２００公里的青藏公路，跨越崑崙山、唐古拉山、岡底斯山等１５座大山以及８００公里永凍地帶和綿延不絕的戈壁、沼澤；
塌方，泥石流，雪崩，山洪……兩條公路，在築路官兵的一錘一鑿下，堅定地向雪域高原延伸。
１９５４年１２月２５日，當兩支築路大軍終於在拉薩河邊會合時，一個巨大的“人”字出現在世界屋脊上——為了這個挺立的“人”字，近４０００英烈青春永恒！
川藏、青藏公路，徹底改變了西藏無路的歷史，托起了西藏騰飛的翅膀。
１９５６年５月，西藏第一個機場——當雄機場建成。空軍駐拉薩某部司令員蔡自華説，半個世紀來，駐藏空軍部隊在這塊被西方飛行家稱為“空中禁區”的高原上，先後開闢了北京、成都、香港等２６條航線……
據不完全統計，西藏全區５個機場和近５萬公里公路中，多數是部隊修建的。
路，是托起西藏繁榮發展的哈達。
１９８５年９月，西藏自治區成立２０週年，黨中央、國務院決定：把建設羊湖電站作為一份禮物，獻給西藏人民。此時，全國２８個無電縣中，西藏就佔了２１個。作為首府的拉薩市，電力缺口仍超過３０％，甚至醫院的手術臺上，有時還不得不靠牛、羊油燈照明！
距拉薩１００公里的羊卓雍湖，是西藏人民心目中的聖湖，海拔超過４４００米。
“法國、挪威、意大利等多個國家水利專家在考察後説：在海拔４０００米以上的高原地區修建水電站，無異於給自己修建墳墓！”時隔２０餘年，時任武警水電部隊羊湖工程指揮所主任的方長銓老人回憶説，“沒有人願意來投標。作為軍人，我們責無旁貸！”
長達６公里的引水隧道，要穿越海拔超過５０００米的甘巴拉山，隧道內缺氧率在６０％以上，加上施工、放炮導致的粉塵、煙霧、一氧化碳、二氧化硫……一批批的官兵在昏倒被抬出洞外後，吸幾口氧，又一批批地衝了進去……
一個個生理極限被超越，一個個世界性難題被攻克……１９９８年９月１８日，世界上海拔最高的水電站——羊湖電站竣工並移交當地政府，徹底解決了拉薩地區缺電的問題。聖湖之水，化成了照亮高原的明珠。
幾十年來，武警水電部隊先後完成了近２０項中央重點援藏工程，已建成的１２個大中型能源項目遍佈西藏全區７個地市、８條江河，完成裝機容量佔全區水電裝機總容量的７０％以上，２００多萬農牧民因此告別了點油燈照明、燒牛羊糞取暖的生活。
水電，高原上最重要的光明使者。但，軍人們點亮的，遠不止是光明。
進藏５０多年來，駐藏部隊先後在這裡創造了２８７項第一：第一所學校，第一座電站，第一條輸油管線，第一條光纜，第一家醫院，第一個農場，第一座工廠……
今天的西藏，幾乎具備了一切現代文明標識，而所有現代文明的標識背後，幾乎都烙著駐藏部隊的標誌。
“上世紀７０年代後期，軍區黨委一聲令下，創造了２００多個西藏第一的９個農場、１６個企業、９０萬畝良田無償轉交地方。”宋景原説，這一壯舉，當年就拉動西藏工業生産總值增長４７％。
文明的發展，使西藏各族人民真正享有了生命的尊嚴，使西藏社會實現了前所未有的跨越。
保衛和平——一代代軍人，用青春和生命守護著世界屋脊的安寧
２００８年１２月２６日，駐西藏亞東縣某邊防團副參謀長黃欣犧牲在工作崗位上——犧牲前，他為邊防建設連續忙碌了整整３個晝夜。
這位３８歲的年輕軍官留給邊防的，是２７３份精心編寫的邊防執勤方案；留給戰友們的，是２０多個針對性極強的全新訓練課目；留給自己的，則是一份數萬元的醫療賬單——執拗的他不願因住院而影響工作，寧可自己利用外出和休假的時機看病買藥。
２００６年，也是黃欣所在部隊所屬的詹娘舍哨所，３名戰士在雪崩中壯烈犧牲。
……
給世界屋脊帶來文明火種的軍人，同時帶來的，是最為寶貴的和平。
６０多年前的青藏高原，並不是一塊安寧之地。一些對西藏覬覦已久的國家，早就把手伸向自古屬於中國的這塊土地，企圖使西藏永遠脫離中國的版圖……
中國共産黨人也時刻關注著西藏，並決心將解放的陽光送上高原——他們不能容忍百萬人民依然在黑暗原始的農奴制度下遭受野蠻的壓迫，更不能容忍這樣一片遼闊的國土再遭受異邦蹂躪。
１９５０年３月２９日，人民解放軍歷史上戰功卓著的十八軍進藏，拉開解放西藏的序幕。艱難的挺進，曲折的談判，昌都戰役的勝利……１９５１年５月，《中央人民政府和西藏地方政府關於和平解放西藏辦法的協議》正式簽訂，西藏實現了和平解放。
９月９日，先遣支隊進入拉薩。隨著其他部隊陸續進駐，西藏有邊無防的歷史終結了。
人民軍隊歷史性地擎起了世界屋脊上安寧的天空。從西藏和平解放至今，無論是騷亂、打砸搶燒，還是邊境自衛反擊，這道綠色的長城，始終守護著西藏人民的安寧生活。
為了世界屋脊上的和平安寧，駐藏軍人付出了巨大的犧牲。
在這塊平均海拔４０００米的雄奇高原，大氣含氧量只有海平面的４８％－６０％，人在這裡即使躺著不動，也相當於在內地負重２０公斤。更不要説相當於內地６倍的宇宙射線劑量，以及嚴寒和風沙……而戍守這片雪域高原的軍人們，許多都駐守在更高更險的雪線之上。
拉薩春柳綻綠時節，當記者徒步３小時越過雪線，攀登上海拔４７００米的詹娘舍哨所時，看到的卻是亙古不變的冰風雪霧。８位國土的戍守者，就守衛在山頂的一塊巨大險峻的岩石之上。
在這裡，他們要長年穿著毛衣和大衣，蓋兩條棉被。他們要長年經受雨、雪、雷、電、風的考驗。眼前所見，只有永恒的冰雪和風化的黑色山岩。
風有多大？會把人吹下懸崖。雪有多大？一米多高的扶欄會被埋沒。
苦不苦？哨長普瓊達説，能為祖國戍守國界，是邊防軍人最高的榮譽。
在西藏軍區所屬的哨所中，海拔超過４０００米的就有２７個，其中２５個冬季會大雪封山。雖然邊防哨所條件不斷改善，但仍有相當一部分不通公路，靠拉水背水和化雪水度日。
而永遠改變不了的，是令常人望而生畏的海拔。高原紅細胞增多症、高原高血壓、高原心臟病……西藏軍區總醫院在對全區團職幹部體檢中發現，慢性高原病發病率高達５０％以上，其中７０％屬於心血管損害！
雪域不會忘記，２５年前，西藏軍區司令員張貴榮在一次邊防檢查途中，拉著馬尾巴永遠地倒在邊防線上；２０年前，拉薩發生暴亂，２４歲的戰士代小兵全身被捅２７刀，也沒讓暴亂分子越過自己堅守的位置；１年前，拉薩“３·１４”打砸搶燒事件中，６１名武警官兵受傷，所有官兵都在危險面前，毅然選擇履行忠誠衛士的天職……
西藏軍區政委王增缽告訴記者，自上世紀５０年代進藏至今，已有５０００多名戍邊將士長眠雪域。
和平，是軍人獻給西藏各族群眾最大的福祉。
奉獻摯愛——金珠瑪米的真情，比最白的哈達還純潔
當滿身是雪的李素芝帶著醫療隊出現在低矮的帳篷前時，蒼決卓瑪和察果怎麼也不敢相信自己的眼睛——
２００８年１１月，西藏山南地區暴雪成災。西藏軍區副司令員、西藏軍區總醫院院長李素芝親率醫療隊前往救援。連續救死扶傷幾十個小時後，他們得知離錯那縣５０公里的浪波鄉貢那村有兩位病人急需搶救。
海拔４８１２米的傑慶拉山腳，厚達１米的積雪阻住了救援的車輪。前邊，山高路險，高寒缺氧；身邊，是疲勞已極的醫療隊員。李素芝二話沒説，第一個邁步向山上攀去……跋涉４小時後，他們出現在了病人的帳篷裏。
“菩薩啊，沒想到你來到了這冰天雪地的地方！”看著一身是雪的將軍，蒼決卓瑪和察果熱淚縱橫。
１０多年來，李素芝率醫療隊跑遍了雪域高原，救治了數不清的各族群眾，被人們親切地稱為“門巴（醫生）將軍”。
從最初進藏時被當地群眾譽為“菩薩兵”以來，駐藏部隊始終繼承和發揚十八軍的光榮傳統，把駐地當故鄉，把人民當親人，留下了數也數不清的感人故事。
１９９７年９月至１９９８年２月，持續數月的６９場特大風雪，將藏北高原死死困住：４０個縣、９０萬人受災，２６００人下落不明！
西藏軍區緊急調集３０００名官兵、１０支醫療隊奔赴海拔４５００米以上的災區，在上萬平方公里內展開了一場人類歷史上罕見的冰雪大救援。
５座海拔超過６０００米的大山和３條冰河，將唐古拉山南側的永曲、索雄兩個鄉９９８人死死困在了冰雪世界之中。副縣長帶著１００頭騾馬、４００頭牦牛馱著糧食和燃料前去救援，１５天后，路走了不到一半，有“高原之舟”之稱的牦牛死的死、逃的逃，一頭不剩；第二次救援，走了２７天，仍是被大雪擋了回來。
求援信息傳來後，西藏軍區急令某旅：務必打通一條生命通道！
２００名官兵在政委劉廷華的率領下，在１米多厚的雪原上鏟雪開道。激戰到第３天，人人凍傷！
１５天后，當他們打通１００公里冰雪路，將７０噸糌粑、１０萬斤燃料送到被困數月、柴盡糧絕的群眾面前時，看著這群渾身凍傷，面部紅腫得無法辨認的官兵，數百群眾手捧哈達，長跪雪地，失聲痛哭……
就著冰雪吃生大米，雙手凍得粘在工具把上……４個多月中，官兵們開闢出通往７個縣、４０個鄉、３４０余個重災村的冰雪路，解救了處於絕境中的６．３萬藏族同胞，創造了無一人凍死餓死的奇跡！
１６８５７條哈達，銘記著災區藏族群眾對“金珠瑪米”（藏語：解放軍）的真摯感激。
雪災、地震、火災、洪災……雪域高原也是多災的高原。而在世界屋脊，任何災難救援都由於海拔高度而倍加艱難。而在每一次災難中，群眾都毫無例外地盼來“金珠瑪米”的身影。
“金珠瑪米”帶來的是“扎西德勒（藏語：吉祥如意）”！曾在舊西藏當過農奴的７１歲的丹增次仁，對今天的幸福生活倍感珍惜，對解放軍帶來的一切深表感激。
“我們的生活變了樣，我們幸福樂無疆，感謝親人解放軍，感謝救星共産黨……”這位居住在日喀則的老人，最愛唱的也是這首《洗衣歌》。
