新華社成都４月１５日電（記者 陳凱）記者從四川高速公路建設開發總公司了解到，都汶公路廟子坪特大橋在地震中受損的橋墩１５日順利完成了加固鋼圍堰的整體入水。這標誌著汶川生命線－－都汶公路廟子坪特大橋修復工程進入衝刺階段。

    據了解，全長８２公里的都汶公路是連接成都與地震中心區汶川等地的交通“生命線”，其中都江堰至映秀高速公路全長２５.９５公里，映秀至汶川二級路段５６.５９１公里。近一年來，人員、物資進出汶川、茂縣等極重災區主要依靠汽車。因此，交通不便、運輸成本高是制約災後重建的主要因素之一。

    在汶川大地震中，都汶公路高速段受損嚴重，其中廟子坪特大橋、新房子大橋、紫坪鋪隧道和龍溪隧道受損尤為嚴重。

    因其地形、位置等因素，廟子坪大橋修建難度極大。“這裡距震中太近了，直線距７公里左右，大橋受損非常嚴重。” 都汶高速公路有限公司總經理馮學鋼告訴記者，根據修復方案，施工人員將把澆鑄好的“鋼圍堰”－－３０個總重５００噸左右的鋼沉箱沉入水底，將橋墩受傷的地方緊緊包圍起來，達到加固效果。整體鋼箱分三個節段，每個節段由１０塊經過精加工的鋼沉箱拼接起來。

    馮學鋼説，今天進行整體鋼箱下沉入水，前期佈置的吊點將接受５００噸重力的考驗。另外，由於鋼箱自身受水的浮力影響，要將其順利下沉到水底，還要對鋼箱進行灌水，增加其重力。鋼箱順利下沉到水底後將進行水下混凝土澆築，待混凝土達到一定強度後，整個５號橋墩的修復加固任務才算完成。

    據四川高速公路建設開發總公司董事長高淳介紹，按照計劃，廟子坪大橋修復作為高速公路通車的重要工程，將在４月底全部結束。這樣就能夠保障在今年５月１２日，全長２５.９５公里的都江堰至映秀高速公路實現通車。屆時從都江堰至映秀的時間將從１個多小時縮短到２０分鐘左右。