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積極應對 奮力崛起—中部六省領導共商發展大計
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年04月26日   來源:人民日報

積極應對 奮力崛起
——中部六省主要領導共商實現平穩較快發展大計

    編者按:面對國際金融危機的衝擊,堅定信心,迎接挑戰,堅決落實中央擴內需、保增長、調結構的一系列重大決策部署,奮力崛起,是中部地區共同的責任。發揮科研教育優勢促進産業調整升級,打造能源和精品原材料基地,根據地緣特點,承接東部産業轉移……在第四屆中國中部投資貿易博覽會召開之際,安徽、湖南、山西、江西、河南、湖北等中部六省黨政主要領導,結合本省實際,探討如何深入落實科學發展觀,克服國際金融危機的衝擊和影響,共商實現平穩較快發展、推動中部崛起的發展大計。

    崛起不是簡單的口號,要積極作為

    ——安徽省委書記 王金山

    安徽省委書記王金山強調,要“積極作為”,就要“揚長避短”。安徽擁有豐富的科教資源,合肥、蕪湖、蚌埠三市是中西部地區科技資源較密集地區,這是推動自主創新的重要優勢。今年4月13日,總投資175億元的京東方六代線項目在合肥正式開工建設,這是我國第一條液晶顯示器六代線,同時也是合蕪蚌自主創新綜合配套改革試驗區建設的奠基之作。

    安徽擁有較長的皖江城市帶,腹地市場廣闊,與長三角歷史淵源深厚、地緣相近、人緣相親,這是承接東部産業轉移,主動加入泛長三角分工合作的重要條件。通過皖江城市帶的帶動,安徽省各項基礎設施建設、社會保障制度將與長三角全面對接,建設冶金、家電、汽車、裝備製造、化工、建材、農副産品加工等集聚度高、帶動力強的産業集群,形成與長三角優勢互補、佈局合理的産業分工體系。

    王金山表示,“應對危機,科學發展是強大動力。對於安徽而言,還要繼續大力推進企業節能減排,加快巢湖、淮河的環境治理。危機應對得怎麼樣,不是簡單看數字的增加,應該是高層次的、真正質量的提高。我們要從根本上推動産業升級,加快經濟結構調整和增長方式轉變,把推進節能減排與加快安徽崛起緊密結合起來,以堅定的決心和切實的行動,確保節能減排目標落到實處。” 

    信心是戰勝困難的力量之源

    ——湖南省委書記 張春賢

    湖南省委書記張春賢介紹説,湖南應對危機的做法主要體現在“及時研判、超前部署;搶抓機遇,狠抓落實;既重當前,又謀長遠”上。

    “早在去年初,湖南就開始密切關注國內外經濟發展變化的趨勢和苗頭,按照中央的決策部署,省委、省政府年內五次專題研究部署經濟工作。”在張春賢看來,國際金融危機給湖南經濟社會發展帶來的困難前所未有,但危機中蘊藏的機遇也前所未有。在基礎設施等領域,湖南仍很薄弱,投資空間大。因此,湖南抓住政策機遇,推進新型工業化,以新型工業化帶動新型城市化和農業現代化,加強基礎設施、基礎産業和基礎工作,爭取在經濟波動調整期實現“科學跨越、後發趕超”。

    “越是困難的時候,越需要科學發展觀的引領。”張春賢説,“信心是戰勝困難的力量之源。”去年底湖南省委經濟工作會議明確提出了經濟工作總體要求——“保增長,擴內需,調結構,促就業,強基礎”。今年一季度湖南生産總值達到2409.34億元,同比增長13.1%,實現逆勢開門紅。

    “近幾年來,我們考慮得最多的問題是,如何將科學發展觀的要求深化、細化、具體化,落實到思想上、行動上、項目上,轉化為推進湖南科學發展的戰略思路和工作舉措。”張春賢説。

    千方百計保增長,下定決心調結構

    ——山西省省長 王 君

    “這次中部投資貿易博覽會非常特殊,也十分及時。”山西省省長王君開門見山,這裡所講的“特殊”,指的是金融危機席捲全球的背景;所謂“及時”,是指本屆博覽會將會給山西省經濟發展帶來的機遇和啟發。山西作為一個以能源原材料産業為主的省份,金融危機的影響與産業結構不合理的矛盾相互交織,導致經濟下行的壓力很大。今年一季度,經濟出現了多年來少有的困難局面。所以,“山西的期望和渴盼很多,但重要的是行動。”

    提到行動,王君説:“‘保增長’的根本途徑是‘擴內需’。今明兩年,山西省在國家鼓勵支持的六大領域安排項目總投資約6500億元,由此帶動全社會固定資産投資1萬億元。除了鐵路、公路和電網建設,在結構調整、節能減排、生態建設、公共事業發展和保障性住房建設等方面也要加大投資力度,以此帶動經濟平穩較快發展。”

    “其次,‘保增長’的重要內容是‘調結構’。山西省産業結構偏重、支柱産業單一,不合理的産業結構雖然加大了這場危機對山西的衝擊,但同時也為調整結構提供了難得的機遇。在鞏固加強第一産業,優化提升第二産業,大力發展第三産業的基礎上,重點抓好工業結構調整,淘汰落後産能、改造傳統産業、培育新興産業、做大做強優勢企業,提高經濟發展的競爭力和綜合實力。”

    企業是就業之基,市場是企業之命

    ——江西省省長 吳新雄

    今年一季度,江西經濟有“三個積極變化”:生産總值增速同比增長10.2%,比前兩個月提高0.6個百分點;財政收入增速由1月份下降4%,到2、3月份分別增長8.4%和13.7%;工業生産,一季度規模以上工業增加值增長14.6%,比去年12月和今年前兩個月分別高出1.1和0.8個百分點。

    “實現經濟平穩較快發展,最重要、最直接、最關鍵的問題是市場。就業是民生之本,企業是就業之基,市場是企業之命。沒有市場就沒有發展,沒有市場就沒有企業的明天。”江西省省長吳新雄説。

    吳新雄表示,要確保有充足的市場需求、確保企業平穩較快發展、確保實現充足就業,關鍵在於狠抓四項措施的落實:首先是加大投入,擴大內需,為經濟平穩較快發展提供重要的市場條件;其次要轉變發展方式,切實抓好工業,為經濟平穩較快發展提供強有力的支撐,沒有工業經濟的平穩發展,就不可能有整個經濟的平穩較快發展;三是把加大投入、擴大內需、發展經濟與改善和提高人民群眾生産生活水平緊密結合起來,大力實施民生工程,著力幫助解決最困難群眾最需要解決的問題;最後還要著眼于長遠可持續發展,以鄱陽湖生態經濟區建設為龍頭,紮實推進綠色生態江西建設,積極實踐建設鄱陽湖生態經濟區的戰略構想。

    積極應對危機,推動科學發展

    ——河南省省長 郭庚茂

    去年下半年特別是今年以來,按照中央統一部署,河南省突出重點、突破難點、積極培育新的增長點,主動有效地應對危機,全力以赴“保增長、保民生、保穩定”。經過努力,今年一季度河南省生産總值同比增長6.6%,整體經濟呈現出積極跡象。

    “政策效應逐步顯現,經濟運行中的根本矛盾仍未化解,總體形勢不容樂觀。”河南省省長郭庚茂在對河南省經濟形勢做出判斷的基礎上表示,今後一個時期,河南將致力擴內需、拓市場,全力保持經濟平穩較快發展;調結構、促轉型,加快提升核心競爭力;惠民生、保穩定,促進經濟社會協調發展。

    他説:“在‘保增長’工作中,我們要更加注重科學發展,並從戰略上注意解決四個問題:一是積極推進發展方式轉變,充分發揮內需對經濟增長的拉動作用,解決經濟發展動力問題;二是大力推進資源集約節約利用和生態環境保護,緩解資源環境約束帶來的壓力;三是加快提高自主創新能力和推動産業升級,切實增強核心競爭力;四是大力發展教育特別是職業教育,化人口壓力為人力資源優勢。”

    近期河南將以産業集聚區為載體,加快構建現代産業體系、現代城鎮體系和自主創新體系,確保中原崛起的跨越式發展態勢。

    “彎道超越”正其時

    ——湖北省省長 李鴻忠

    “彎道超越”,是湖北省省長李鴻忠談到金融危機時,説得最多的詞語。

    “大的變化有大的機遇。國際金融危機是一個大的變化,引發了發展階段轉折,給我們提供了打破常規、‘彎道超越’的極好機會。危機意味著調整。保增長不是保粗放增長,不是保落後企業,不是保無競爭力的産品,擴內需不能搞低水平重復建設,不能形成過剩産能,而是要增強産業、企業、産品的競爭能力,增強國民經濟的整體素質和發展後勁。”

    正是基於這種認識,湖北堅持把擴內需與調結構結合起來,利用危機形成的倒逼機制,大力推進結構調整和自主創新;大力發展先進製造業,突破性發展高新技術産業;突出發展光電子信息、生物醫藥、環保、新材料、新能源等産業,培植發展航空、創意等具有潛在優勢的新興産業;通過資産重組、資源整合,培育發展一批核心競爭力強的大集團;加大“中小企業成長工程”推進力度,延長産業鏈,帶動上下游産業發展,構建高成長性産業集群;大力實施“質量興省”戰略,組織實施一批重大技改項目,集中力量抓好一批能突破傳統産業發展瓶頸的重大共性技術和關鍵技術項目。

    今年一季度,湖北經濟發展2月好于1月,3月基本穩住了2月形成的發展態勢。據初步測算,一季度全省經濟增長10%左右,經濟形勢好于預期。(記者 劉傑、錢偉、顧兆農、杜若原、周立耘、劉建林、安洋、曲昌榮)

中部六省主要領導聚會合肥共謀應對危機加快崛起

    新華社合肥4月25日電(記者盧堯、蔡敏)“儘管當前金融危機尚未過去,但參會的人氣和熱度超過了我們的預期。這説明國際國內各方面對中部地區有著更多的關注,對金融危機背景下的‘中部作為’有著更大的期待,讓我們看到了貴如黃金的‘中部信心’,看到了撲面而來的‘中部機遇’。”安徽省長王三運作為東道主,25日在第四屆中國中部投資貿易博覽會中部論壇上的一席發言,引起了與會中部六省省委書記和省長們的強烈共鳴。詳細>>>

交通運輸部:中部六省會“半日交通網”即將形成

    在中部崛起戰略之下,河南、山西、湖北、湖南、江西和安徽雖分屬六大行政區劃,但在區域經濟崛起的浪潮之下,實際界線已越來越模糊。在強調對外承接東部産業轉移,溝通長三角交通的同時,中部各省之間的合作正日益密切,無論是加強內部循環,還是加速外部吸收,交通便利、時空縮短,構築高速、通暢、高效的現代綜合交通已成中部各省共識。 詳細>>>

 
 
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