最近這幾個月，中共黑龍江綏芬河市委書記鄂忠齊每天做的第一件事情，就是問今天到綏芬河的貨運火車有幾列？

    綏芬河毗鄰俄羅斯，素有“百年口岸”之稱，外貿是這裡的重要經濟支柱之一，而始自1903年的跨境鐵路運輸量，則是重要的衡量指標。

    “最近總算是緩過來了，”鄂忠齊説，從去年12月開始，每天的列車最低時只有一列，現在已經逐漸恢復到七八列了，“從現在看，綏芬河口岸已經開始復蘇。”

    雖然相比于東南沿海省市，黑龍江的對外依存度並不高，2008年全省的對外貿易依存度僅為19.2%，但是受金融危機的影響，也已波及到這裡。

    不過，相比于全國，黑龍江的外貿數字還是很有亮色。

    黑龍江商務廳提供的數據顯示，今年1月，在全國外貿下滑、進出口總額連續3個月下滑的嚴峻形勢下，黑龍江對外貿易逆勢而上，實現16.9億美元，同比增長7.3%，創歷年同期最高水平。

    除了數字的增長之外，更有一些亮點令人欣喜：進出口商品結構不斷優化。傳統骨幹出口産品結構實現優化升級，全省工業製成品出口比重提高到2008年的93.5%；增加了優勢産品的出口份額，今年1月份，機電産品出口增幅達58.3%，高新技術産品出口增長44.6%。出口新興市場成效顯著。1月份，對澳洲、拉美、非洲等新興市場出口增幅較大，同比分別增長2.1倍、53.8%、12.2%。

    黑龍江省副省長孫堯分析説，下一步，黑龍江的對外經濟依然面臨著良好的發展機遇。僅眼前，俄羅斯的4個機遇，對中國企業來説是個福音。

    據介紹，2012年將在海參崴召開APEC峰會，俄羅斯在海參崴的基礎設施建設投資將超過61億美元；2014年冬奧會將在俄羅斯舉行，投資規模有可能超過海參崴。俄羅斯推行“遠東開發規劃”，投資規模亦相當可觀，與中國“振興東北老工業基地”的對接也已在中俄兩國的規劃中。2008年5月普京上任後積極推進俄羅斯的住宅建設，俄羅斯全國的房地産開發建設出現多年未有的熱潮。

    孫堯表示，下一步，將加快東北亞經濟貿易區開放建設，並加快哈牡綏東對俄加工貿易區建設，作為長三角珠三角等地的企業加強對俄出口的中轉基地。（記者 張意軒）