4月29日，世界第一大跨徑拱橋——重慶朝天門長江大橋通車。重慶朝天門長江大橋位於長江與嘉陵江交匯處，分為主橋、南北引橋、江北橋頭立交、彈子石立交和黃桷灣立交以及引道等幾大部分。大橋全長4.88公里，主橋跨徑552米，為雙層公軌兩用橋，上層為雙向6車道，下層是雙向輕軌軌道。 新華社記者 周衡義 攝

    新華社重慶４月２９日電（記者 徐旭忠）２９日下午，被譽為“世界第一大跨徑拱橋”的重慶朝天門長江大橋正式通車。這座大橋的建成通車，對於完善主城區交通路網，改善城市形象具有重要作用。

    總投資３０多億元的重慶朝天門長江大橋位於長江與嘉陵江交匯處的朝天門前，工程路線全長４．８８１公里，由主橋、南北引橋、江北對山立交、彈子石立交和黃桷灣立交以及引道等部分組成。大橋主體工程全長１７４１米，主橋上部結構設計為１９０米＋５５２米＋１９０米，三跨連續中承式鋼桁係桿拱橋。雙層橋面，上層為雙向六車道和兩側人行道，橋面總寬３６．５米；下層中間為雙線城市軌道交通，兩側各預留一個７米寬的汽車車行道，是連接江北嘴、彈子石兩大中央商務區的交通樞紐。大橋有兩座主墩，主跨達５５２米，為目前世界第一大跨徑拱橋，是重慶市標誌性建築。整座橋的造型美觀、線性流暢，規格高，是長江上的門戶橋。

    4月29日，世界第一大跨徑拱橋——重慶朝天門長江大橋通車。重慶朝天門長江大橋位於長江與嘉陵江交匯處，分為主橋、南北引橋、江北橋頭立交、彈子石立交和黃桷灣立交以及引道等幾大部分。大橋全長4.88公里，主橋跨徑552米，為雙層公軌兩用橋，上層為雙向6車道，下層是雙向輕軌軌道。 新華社記者 周衡義 攝

    據介紹，重慶朝天門長江大橋是重慶市城市建設投資公司與中國交通建設股份有限公司（以下簡稱“中交集團”）于２００４年５月３１日簽訂的合作項目，是中交集團首次採用ＢＴ方式建設的第一個工程項目，開創了橋梁工程領域市場營銷的先河。四年來，建設施工單位克服了一系列技術難題，勇於創新，最終使大橋建成通車。