新華社呼和浩特７月９日電（李富）日前，巴新鐵路林西段控制性工程——大壩山隧道開工建設。這標誌著國內民營資本參股的最長地方鐵路內蒙古段進入實質建設階段。

    巴新鐵路是巴彥烏拉至新邱地方鐵路的簡稱，全長４８７．６公里，橫跨內蒙古、遼寧兩省區，全線共設４５個車站，項目總投資５８．６億元，建設期３６個月。

    巴新鐵路內蒙古段經由西烏珠穆沁旗、林西縣、巴林右旗、翁牛特旗、敖漢旗、奈曼旗、庫倫旗等７個旗縣；遼寧段經由阜新蒙古族自治縣和新邱區，並在終點新邱區接入既有的新義線。

    巴新鐵路以煤炭運輸為主，年運輸能力近期１２００萬噸，中期２５００萬噸，遠景達到３５００萬噸。正在規劃中的二、三期工程，將使巴新鐵路穿越蒙古國，延伸至俄羅斯，最終成為一條貫通歐亞大陸的新通道。

    巴新鐵路是目前國內民營資本參與建設的最長的一條地方鐵路。民營資本方包括遼寧春成工貿（集團）公司、遼寧鐵法煤業（集團）公司、阜新礦業（集團）公司、阜新市城市基礎設施建設投資公司等。