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民航局華北民航空管局全力保障雷雨天航班飛行
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年07月24日   來源:新華社

空中迎戰強雷雨
——華北民航空管局全力保障雷雨天航班飛行記

    新華社北京7月24日電(林紅梅、李金風)7月23日15時58分,烏雲密布,電閃雷鳴,狂風暴雨席捲而下,一次降水量大、持續時間長、雷電強度大的雷雨天氣過程再次光臨首都國際機場,短短一個多小時,首都機場降水量就達到26.2毫米,最大陣風24米/秒,短時還出現了小冰雹和低於1公里的低能見度,雷雨從16時開始,一直持續到晚間23時。

    中國民航局華北空管局有關負責人24日接受記者採訪時説,突如其來的強雷雨,對航班的正常運行造成了極大的影響。民航華北空管局及時啟動雷雨天氣保障預案,根據天氣變化趨勢,及時調整運行模式,努力降低雷雨給進出港航班帶來的影響。

    23日15時,氣象部門發佈了“強雷暴、雷暴大風、低能見度”趨勢著陸預報,根據氣象預報,管制部門認真分析了雷雨天氣變化情況及應對措施。16時左右,雷暴到達本場,嚴重影響本場到濟南、大連、日本等出東線航班的出港。按照事前準備,塔臺管制員根據天氣情況及前機的繞飛方案,及時調整東線出港飛機的指揮預案,將原濟南、大連等方向的航班改走西線走廊口出港,加速飛機放行。同時,及時向機組通報目前的天氣情況和變化趨勢、本場的起降情況等,提醒機組做好準備。近進管制室及時與天津、石家莊、大連等備降場聯絡,協調備降有關事宜;同時指揮空中7架次落地、備降,北京區域管制中心積極聯絡周邊機場,為空中來京航班提供最近的備降場,並迅速引導其安全有序的飛向各個備降場。

    23日20時,民航局空管局及時啟動了由各地區空管局、各機場、各航空公司參加的視頻決策系統,向各航空公司發佈北京雷雨限制預案。由於北京區域日常流量太大,周邊天津、大連、青島、石家莊備降機場停機位很快滿額,造成大量航班在北京區域空中等待,空中交通安全壓力很大。而且隨著雲係的繼續擴張發展,華北地區已經形成了一個東起山海關,西到太原附近的巨大雷雨屏障,使得所有華東地區來京航班無法接近北京機場,也使得所有北京首都國際機場起飛,飛往日韓、華東、華南的航班不能按計劃飛行。

    就在這緊要關頭,民航局空管局通過視頻決策系統,協調各地區空管局,全力幫助北京區域分散空中等待的航班,經過民航局空管局領導的積極協調,到日韓的航班繞飛經瀋陽、大連區域再加入計劃航路,保障了空中等待、繞飛航空器的飛行安全,最大程度減少了雷雨對空中航空器的影響,減少了大量航班的延誤。

    據統計,截至23日24時,首都機場全天共保障進出港航班1311架次。其中,16時至24時雷雨影響首都機場期間,首都機場共保障進出港航班413架次,22時至23時,高峰小時進出港達87架次。

    華北空管局這位負責人説:“在此次雷雨天氣過程中,管制部門克服了能見度低,降水量大,雷電強等不利天氣條件,發揮空管一體化的優勢,團結協作,最終圓滿保證了這次雷雨天氣航班正常。”

 
 
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