8月4日，在三峽壩區太平溪港區客運碼頭，一艘來自重慶方向的客船準備靠岸。受長江上遊持續暴雨天氣影響，三峽入庫流量猛增。8月4日14時，入庫流量達每秒45000立方米。三峽船閘于8月3日起停止通航，今年夏季以來首次啟動翻壩運輸。目前沒有發生旅客和貨車滯留現象。 新華社發（黃翔 攝）

    新華社宜昌８月４日電（記者江時強、吳植）４日，長江今年入汛以來的首次洪峰開始進入三峽水庫，三峽大壩開啟多個閘門泄洪。三峽船閘停止通航，船閘大流量實船試航獲得成功，為船閘提高限航標準提供了可靠的第一手資料。

    記者從三峽樞紐梯級調度中心獲悉，４日１４時，三峽水庫入庫流量由當日８時的４３０００立方米／秒漲至４５０００立方米／秒，標誌著今年長江入汛以來的首次洪峰開始進入三峽水庫。中國三峽總公司已做好各項應對準備，開啟大壩的８個深孔和１個排漂孔，將發電後多餘的水量下泄。

    據介紹，４日三峽電站２６臺機組全部同時並網發電，最大總出力超過１６００萬千瓦，日發電量達３．９億千瓦時。當日１８時，三峽大壩上游水位為１４４．９米，葛洲壩下游水位為５１．６米。

    長江防汛抗旱總指揮部要求，為確保長江下游防洪安全，葛洲壩出庫流量應不超過４００００立方米／秒。４日１８時，葛洲壩出庫流量已降至３９５００立方米／秒。

    由於本次長江洪水來勢急、漲水快，長江三峽通航管理局已啟動應急預案，包括適時停止三峽大壩、葛洲壩兩壩間客渡船、區間客船、滾裝船和平善壩錨地的作業，安排大馬力救助船嚴陣以待。

    根據設計要求，三峽船閘在１３５米水位的圍堰發電期運行最高流量標準為４５０００立方米／秒。根據三峽工程初步設計和《三峽（初期運行期）－葛洲壩水利樞紐梯級調度規程》的規定，在１５６米以後至１７５米前，其最大通航流量應提高到５６７００立方米／秒。

    因此，經交通運輸部批准，長江航務管理局、長江三峽通航管理局在近日召開試航專題會，擬選擇４７０００立方米／秒、５３０００立方米／秒兩個流量級進行船閘大流量實船試航。

    ４日中午，集裝箱船“民益”、大型貨船“榮江３００２”等在三峽船閘上口門完成流量測試，進入三峽南線船閘下行，船舶駕引、測試、測量、調度、船閘運行等專業組分別完成相關設施的測試工作。各船出閘後，又在壩下調頭，上行進入三峽船閘上口門區，完成測試工作。至１７時４０分，順利完成首日４７０００立方米／秒流量試航任務。下步試航工作將視三峽入庫流量而定。