新華社烏魯木齊８月１1日電（賀佔軍、朱明俊）經過一年建設，新疆南部喀什至和田鐵路近日進入鋪軌階段，預計２０１１年南疆各族人民可以乘坐火車往返喀什、和田兩地。

    據喀什至和田鐵路指揮部介紹，８月９日，喀什至和田鐵路疏勒至喀什段１３．８公里開始鋪軌，目前主要採用人工鋪軌方式，待近期大量鋪軌設備到達後，鋪軌速度將全面提高。

    喀什至和田鐵路從南疆鐵路喀什車站接軌，沿塔克拉瑪幹沙漠南緣，經英吉沙、莎車、葉城、皮山等縣市至和田市，全線長４８７公里，項目估算總投資５０億余元。

    據悉，喀什至和田鐵路全線採用無縫鐵軌，設計速度為每小時１６０公里，沿線站場按最高鐵路標準建設，並預留電氣化線路，為將來開通電氣化鐵路奠定基礎。全線共設有１０個客運車站，規劃運輸能力為客車每日６對，貨運每年１３００萬噸。２００９年底計劃鋪軌１２０公里。

    喀什至和田鐵路被當地各族人民稱為造福南疆人民的“幸福路”，作為國家西部開發的重點工程，從上報項目建議書到國家批准立項，僅用了５個月時間。

    喀什至和田鐵路建設是沿線３００多萬各族人民期盼已久的大事，對加快喀什、和田地區礦産資源與旅遊資源開發、推動區域工業和農牧業發展、改善沿線地區投資環境、完善新疆路網佈局、增進民族團結等將發揮重要作用。這條鐵路的建成，還將在擴大我國與中亞、西亞及歐洲國家的經濟文化交往等方面發揮十分重要的作用。