新華社武漢９月５日電（記者 饒饒）９月５日上午，中國航空工業集團公司在湖北荊門中國特種飛行器研究所召開“大型滅火∕水上救援水陸兩棲飛機”項目啟動研製會議，宣佈我國大型水陸兩棲飛機項目正式啟動。該項目填補了我國大型水陸兩棲飛機的研製空白。

    據中國航空工業集團有關負責人介紹，“大型滅火∕水上救援水陸兩棲飛機”成功研製後，將主要應用於火情監測和森林滅火、海難搜索和救援工作，同時還兼顧海洋環境監測、海洋權益維護以及遠程貨物運輸等用途。根據市場調研，該飛機在國內近期需求量在５０架左右。預計在未來１５年，這一數字將增長至１５０架。

    “大型滅火∕水上救援水陸兩棲飛機”為一款單船身四發渦輪螺旋槳式飛機。其最大起飛重量為４９噸，最大平飛速度５６０公里∕小時，最大航程５１５０公里，可以在陸地二級機場和長１５００米、寬２００米、深２．５米的水域起降。該飛機可以在飛行中降至水面滑行汲水，最大載水量為１２噸，投水命中率超過９８％。飛機還配備了急救設施和簡易手術設施，一次最多可救護５０名遇險人員。

    “大型滅火∕水上救援水陸兩棲飛機”項目計劃在２０１３年實現首架原型機試飛，２０１４年取得中國民航型號合格證。

國産大飛機關鍵項目——機頭樣機工程于1日開工

    中國C919大型客機項目機頭工程樣機1日在中航工業成飛民機公司隆重開工，這標誌著中國自主設計製造的C919大型客機項目取得了階段性的突破。機頭工程樣機預計12月底交付。C919中的“19”代表的是國産大飛機最大載客量為190座。詳細>>>

我國自主研製首款大飛機發動機計劃于2016年誕生

    新華社上海８月２６日電（記者高路）我國大型客機發動機項目主體中航商用飛機發動機有限責任公司總經理張建２６日説，我國自主研製的第一款大飛機發動機計劃于２０１６年完成研製並開始適航取證。

    張建是在２６日舉行的中航商用飛機發動機有限責任公司“人才招募計劃”啟動儀式上作此表示的。這也是大飛機“中國心”研製項目首次公開“時間表”。詳細>>>