新華社上海９月１５日電（記者 楊金志）負責上海虹橋綜合交通樞紐建設的上海申虹投資發展有限公司總經理曹龍金１５日表示，包括虹橋機場西航站樓、京滬高鐵、軌道交通線路等在內的樞紐主體工程將在２０１０年世博會前完工並投入運營。

    曹龍金是在１５日舉行的“閔行世博論壇·虹橋綜合交通樞紐與長三角聯動發展”上作出上述表示的。他説，按照２０１０年投入使用服務世博會的總體進度計劃，虹橋交通樞紐內各項工程于２００６年底陸續分批開工，計劃２００９年底主體工程完工。２０１０年３月１６日，虹橋機場西航站樓正式啟用，其餘部分計劃在２０１０年５月世博會前完工並正式運營。

    虹橋綜合交通樞紐位於上海西部虹橋地區，地跨閔行、長寧等區。曹龍金表示，交通樞紐涵蓋了除水運之外的航空、鐵路、磁懸浮、長途等城市的對外大交通以及地鐵、公交、出租等城市交通，最終形成超大型的城市綜合客運樞紐，成為上海航空、鐵路、軌道、快速路網四網交會的重要節點，可充分發揮樞紐型、功能性和網絡化基礎設施對區域社會和發展的作用，成為服務於長三角的綜合交通樞紐和區域商務中心。

    虹橋綜合交通樞紐核心區域的建築總面積１５０萬平方米以上，其中地面上１００萬平方米，地下建築為５０萬平方米，總佔地面積１．３平方公里。樞紐的工程項目一共有１５項，包括虹橋機場擴建工程、京滬高鐵相關工程、交通中心工程、磁浮工程、軌道交通工程以及各種配套工程。

上海虹橋交通樞紐成為泛長三角一體化重要平臺

    新華社上海９月１５日電（記者 楊金志）正在加緊建設、將於明年世博會前投入運營的上海虹橋交通樞紐，已經引起江蘇、浙江以及安徽等省份的高度關注。１５日，國家有關部門和泛長三角有關各方在上海達成《虹橋綜合交通樞紐與長三角聯動發展共識》，表示將依託虹橋樞紐推動泛長三角一體化發展。

    “閔行世博論壇·虹橋綜合交通樞紐與長三角聯動發展”１５日在上海舉行，國家發展改革委、商務部以及蘇浙滬皖等地在會上達成了《虹橋綜合交通樞紐與長三角聯動發展共識》。《共識》提出，首先，虹橋樞紐可發揮巨大的輻射力，進一步增強同城效應，搭建服務泛長三角産業重構的高效平臺，使泛長三角地區的産業對接、分工、轉移、互補成為現實。其次，虹橋樞紐可以整合服務泛長三角的貿易功能，提供多種貿易便利化渠道，帶動産業集聚協調發展，打造國際貿易中心重要承載區。其三，虹橋交通樞紐還可以成為泛長三角新的增長極。

    泛長三角地區有關官員高度評價虹橋樞紐的平臺功能。上海市政府副秘書長、市商委主任沙海林説，以虹橋綜合交通樞紐為基礎的虹橋商務區可以成為上海服務長三角、聯動長三角的貿易前沿，虹橋商務區可以有效降低長三角地區的商務成本，以擴建後的虹橋機場為核心的航空運輸將拉近與世界的距離。虹橋樞紐一方面會促進長三角內部整合，優化産業佈局，使長三角成為提升國家競爭力的戰略平臺，另一方面會進一步完善産業鏈，促進産業升級，提升長三角的國際市場話語權。

    “如果説上海是龍頭，蘇浙是兩翼，安徽就是長三角的‘肚子’，”安徽省政府駐滬辦主任高洪説，安徽省是長三角的腹地，也是資源大省、人口大省，必須通過與長三角的“無縫對接”才能走向海外，與世界接軌。而安徽與長三角對接的重要平臺，就是虹橋交通樞紐。虹橋樞紐將促進泛長三角的區域化、專業化、國際化。