拉煙飛越天安門廣場
——首批戰鬥機女飛行員國慶閱兵訓練揭秘

    新華社北京９月１９日電（記者王東明、孫茂慶）國慶６０週年閱兵中，空軍首批戰鬥機女飛行員將駕駛國産殲擊機教練機，組成教練機梯隊飛越天安門廣場。

    金秋９月，在華北駐訓機場，帶隊首批戰鬥機女飛行員進行閱兵訓練的空軍第三飛行學院副院長、特級飛行員姜明，講述了首批戰鬥機女飛行員訓練的點點滴滴……

    飛行時間已近４００小時

    姜明透露，首批戰鬥機女飛行員先在空軍第一飛行學院完成了６個月、平均每人８３小時的初教機飛行訓練，在空軍第三飛行學院完成了１０個月、平均每人１３５小時的殲擊機高教機飛行訓練。

    在第三飛行學院期間，她們按大綱規定，駕駛國産亞音速雙座殲擊機高教機——教－８，完成了水平盤旋、橫滾、斤斗、俯衝躍升等特技和雲中靠儀錶飛行、陌生空域長途奔襲等課目，還加訓了難度極高的４機前後左右間隔１５米編隊飛行，訓練標準、強度、難度與男學員完全相同。

    加上閱兵訓練，首批戰鬥機女飛行員現在人均飛行時間已近４００小時。姜明説，這大大超出了空軍規定的院校教育階段飛行時間，她們完全可以勝任閱兵需要。

    大機群編隊和複雜氣候起降

    教學飛行的課目設置，針對的是一階段飛行學員學習的需要。而閱兵訓練的不少要求，都超出了院校訓練大綱和飛行教材的內容，第三飛行學院以往從沒組織過。

    “在教學飛行中，教練機最多４機編隊，但閱兵要大機群編隊，這是難點之一；大綱規定能見度低於４公里不組織飛行，閱兵則要求具備能見度１公里的起降能力。”姜明説。

    姜明表示，首次參加國慶首都閱兵，沒有經驗可供借鑒，女飛行員們認真研究訓練方案，反復進行模擬演練。合訓僅１個半月，她們就在上級組織的合練中，１７次實現準時到達，７次秒米不差。

    上午飛行，下午學習、準備，晚上練體能

    女飛行員們每天的訓練生活基本一樣——上午飛行，下午學習理論、準備第２天的飛行，晚上雷打不動進行體能訓練。

    姜明説，飛行時，飛行員一般比確定的飛行時間提前２個小時進場進行飛行前準備，包括受領飛行任務，中隊、梯隊進行地面模擬飛行等。

    長機是梯隊的“空中坐標”。梯隊長機何曉莉認為，與單機駕駛不同，閱兵飛行動作更柔和、準確，“在大機群編隊中，一架飛機動作有問題，就要影響整個編隊。”

    體能訓練主要以跑步、羽毛球、器械為主，一般不進行籃球這樣對抗激烈的運動。

    １０月１日拉煙飛越天安門廣場

    教練機是空中最後一個梯隊。國慶閱兵當天，飛機將拉煙飛越天安門廣場。

    姜明説，飛機現在已在機腹加裝了１米多長的發煙罐，擊發裝置與飛機操縱桿上的按鈕相聯。

    “教練機機型相對較小，飛行員在飛行中會感覺到發煙罐給飛機穩定性帶來的一些影響。”姜明説，“我們已經組織了幾次拉煙訓練，這對飛機操縱而言，沒有任何問題。”

    男女飛行員各有優長

    如何評價一名飛行員？姜明説，一般要從６個方面來看：

    一是理論，理論是否紮實決定了飛行員日後發展的潛力；

    二是操縱，比如駕機在３０００米高度做一個水平盤旋，好飛行員動作平穩，高度、速度沒有變化，不多不少正好轉３６０度；

    三是模倣能力，好飛行員在教員一兩次示範後，就可以掌握動作要領；

    四是反應快慢；五是人機協調能力；六是注意力分配的能力。

    “她們畢業時，是５項考核全優。”姜明認為，“從具體的飛行上看，男女飛行員各有優長。”

    姜明表示，女飛行員細膩，在雲中按儀錶飛行、航行等課目飛得很準確；飛行準備好，迄今為止沒有發生一起飛行事故徵候。但女飛行員不夠大膽，特級和一些動作幅度較大的課目，動作不夠到位。

    “還有一點，男性好像天生對機械非常感興趣。”姜明笑著説，“女性對機械的親和力好像沒那麼強。”

    已有２年沒回家

    轉入第三飛行學院以來，首批戰鬥機女飛行員就進入到了緊張的訓練。直到現在，她們已有２年沒回家。

    姜明説，這些女飛行員事業心非常強，從來都不讓家長來隊，但每天都要與家裏通個電話。

    儘管如此，她們與普通的女孩沒有兩樣——看《瑞麗》《昕薇》《悅己》，每當集體外出，都穿上最漂亮的衣服，戴上前衛的墨鏡，背上流行的大包。

    她們把排列在跑道上等待起飛的編隊叫做“鯊魚群”，把自己喻為“仙女”，將機群編隊拉煙飛過天安門受閱稱作“為新中國６０華誕獻上最美麗的五彩哈達”……