新華社南寧９月２５日電（記者向志強、梁宇廣）２５日，廣西百色—靖西、靖西—那坡高速公路同時開工，這兩條高速公路建成後將進一步密切我國西南地區與東南亞的陸路聯絡。

    百色—靖西高速公路總長１３４公里，投資６６．７億元，靖西—那坡高速公路總長９２公里，投資６１．２億元。這兩條高速公路呈“Ｖ”字型交會于靖西，並經靖西與中越邊界國家一類口岸龍邦相連，是廣西規劃建設的出海出邊大通道的重要項目。

    廣西交通投資集團有限公司黨委書記、董事長余昌文介紹，這兩條高速公路是雲南通往廣西沿海和廣東、海南最便捷的公路通道之一，並將成為龍邦口岸連接雲南、桂西以及整個西南地區的重要通道。這兩條高速公路的建成，將進一步密切我國西南地區與越南、東南亞的陸路聯絡，完善中國—東盟國際大通道，推動中國東盟自貿區建設。

    廣西壯族自治區副主席楊道喜表示，項目建成後，對改善區域交通條件，開發利用沿線礦産、旅遊資源，加快桂西鋁工業發展，推動革命老區經濟社會發展，加快推進泛珠區域合作和廣西北部灣經濟區開放開發具有十分重要的意義。

    記者了解到，近年來廣西與越南間的公路網絡得到逐步完善。目前，南寧—新加坡公路通道已基本全線貫通，南寧—友誼關高速公路已基本建成，中越兩國對友誼關－河內、東興－河內兩條高速公路的修建計劃也已達成共識。

    今年廣西要新建和續建高速公路２４條，總里程２５００公里以上，是廣西高速公路建設史上開工項目最多、建設里程最長的一年。