新華社“雪龍”號１２月７日電（記者 崔靜）伴隨著隆隆的發動機轟鳴聲，紅白相間的中國極地考察專用直升機“雪鷹”號從“雪龍”船後甲板上騰空而起，開始執行中國第２６次南極考察的首次物資吊運任務。這標誌著“雪鷹”號正式亮相中國南極考察“大舞臺”。

    這是“雪鷹”號直升機準備在“雪龍”號極地考察船後甲板著陸（12月7日攝）。12月7日上午，中國極地考察專用直升機“雪鷹”號執行中國第26次南極考察的首次物資吊運任務，這標誌著“雪鷹”號正式亮相中國南極考察“大舞臺”。新華社記者 崔靜 攝

    當地時間７日９時許（北京時間７日１３時），“雪龍”號極地考察船仍在距離中國南極中山站約９海裏的陸緣冰地帶努力破冰。“雪龍”船氣象中心收集到的天氣情況顯示，此時風力為３至４級，能見度為１５公里，適宜飛行。

    已經做好飛行準備的“雪鷹”號首任機長董文治與趙祥林相互配合，駕駛著“雪鷹”號，吊挂著１６桶航空煤油飛向中山站。約４０分鐘後，“雪鷹”號圓滿完成第一架次的物資吊運任務，重返“雪龍”船。

    當日，“雪鷹”號累計飛行５個半小時，圓滿完成吊挂１００余桶航空煤油和雪地車配件至中山站的任務，吊運貨物總重量約３２噸。

    “雪鷹”號是中國引進的第一架Ｋａ－３２重型直升機，其外吊挂起飛最大重量為１２．７噸，一次最多能吊挂５噸重的貨物，最大載客量為１４人，最高航速為每小時２５５公里。由於採用雙發共軸式設計，“雪鷹”號擁有較強的抗風能力，可以為南極科學考察、後勤支援和極地救援提供必要的保障。