新華社內蒙古鄂爾多斯１月１４日電（記者 周英峰）井下工人加班加點，洗選車間開足馬力，２４小時裝車外運……１４日，記者在神華集團下屬的神東煤炭集團公司看到，為保障電煤供應，煤炭企業和煤炭職工正在全力以赴忙碌著。

    １６時許，在走過８千米長的巷道後，記者來到位於地下１５０米深處的神東上灣煤礦１２２０４綜採工作面。在採煤機巨大的轟鳴聲中，新採的煤炭沿著傳送帶猶如一條黑色的溪流，急速地運出巷道之外。

    “平常我們礦每天産煤３．５萬噸左右，現在每天産量達到了４．３萬噸左右。１月１日以來，全礦産煤５７萬噸，創造了歷史同期最好水平。”上灣礦礦長、黨委書記王國力告訴記者。

    上灣礦只有一個井一個工作面，年生産能力卻高達１３００萬噸。這個礦裝備有世界最先進的高阻力液壓支架和大功率採煤機，是神東煤炭集團的骨幹礦。按照集團公司的安排，礦上的２３名採煤工人一天分成四班，全天２４小時倒班，確保採煤機的開機率。

    “１月份以來，我們的工作明顯忙了起來，好幾個老職工本來準備休年假裝修新買的房子，現在都主動放棄了休假。”正在採煤機旁緊張工作的上灣礦綜採隊生産四班的工人吳傑説。

    在神東煤炭集團公司洗選加工中心，記者看到調度室的監控電視畫面上，清晰地顯現著集團１２個洗選加工廠的設備都正緊張運轉著，從煤礦傳送出來的原煤在這些廠子裏洗選加工成商品煤。

    “為保障電煤，我們停掉了附加值更高的特種煤的加工，全力生産電煤。一噸特種煤比一噸電煤要貴２００多塊錢，以往我們每天加工５萬噸左右的特種煤，神東在這方面損失不小。”神東煤炭集團洗選中心主任王偉給記者算了這樣一筆賬。

    去年底以來，在冬季需求高峰期、各地經濟回暖和雨雪寒潮天氣等因素影響下，我國發電用煤供應持續緊張。目前，全國三成多火電廠存煤天數低於７天的警戒線，一成火電廠存煤天數低於３天而隨時可能停機。山西、山東、河南、湖北、重慶５省市因電煤緊張造成電力供應不足，不得不採取限電措施。

    煤炭生産出來後，能否及時運往發電企業，是電煤保障工作中的重要一環。在神東煤炭集團大柳塔環線裝車站，記者看到兩列運煤車正在通過裝車設備，洗選加工後的電煤向瀑布一樣傾瀉入車廂內。

    “一列運煤車有６６節車廂，運力４２００噸左右。大柳塔環線裝車站有２套設備，一天可以裝１５列車。集團公司的１７套裝車設備在２４小時運轉，一天至少裝１２５列車。在各個環節的努力下，神東的煤炭１８小時後就能運抵港口裝上船運往發電企業。”神東煤炭集團公司運銷處處長劉文詮告訴記者。

    神東煤炭集團公司是神華集團的骨幹煤炭生産企業，是全國最大的現代化煤炭基地。２００９年，神東集團煤炭産量１．７８億噸，佔神華集團總産量的５４％，佔全國煤炭總産量的６％。

    據初步統計，１月份以來的１３天時間裏，神東集團共生産電煤７０８萬噸，比去年１２月份多２９７萬噸，比計劃均衡進度超出１６．５萬噸。根據計劃，該公司今年煤炭産量將力爭達到２億噸。

    “面對嚴峻的電煤供應形勢，作為中央企業必須積極履行責任。”神東煤炭集團公司董事長、總經理翟桂武表示，春節期間，全公司３萬名員工將堅守崗位，千方百計挖潛增産，多出煤、出好煤，確保打好保障電煤生産供應這一仗。