新華社亞丁灣１月２０日電（記者楊志剛）當地時間１９日下午，在中國海軍護航編隊“馬鞍山”艦、“溫州”艦護送下，“振華２６”“明月”“寶石快運”等２０艘中外船舶順利抵達亞丁灣東部預定海域。至此，中國海軍護航編隊完成了新航線單批次最大數量船舶的護航任務。

    被護船舶包括１１艘中國船舶和９艘外國船舶。１７日上午，這些船舶分３路縱隊自西向東航行，護航編隊採取伴隨護航的方式，並派出艦載直升機加強巡邏。航行途中，面對多艘可疑船隻襲擾，編隊加強警戒，併發射爆震彈和信號彈加以成功驅離。

    ２０１０年１月１日起，中國海軍護航航線從東部會合點向東延伸５０海裏後，護航編隊認真分析新航線海盜活動特點，大力提高各作戰單元快速反應和協同出擊能力。此外，護航編隊加強與被護船舶溝通，採取了及時向商船通報海盜活動信息、檢查商船防範措施、合理編組隊形等一系列應對措施，確保了被護船舶的安全。

愛播瀚海　情暖亞丁——中國海軍護航編隊救治關愛過往船舶船員記事

    新華社亞丁灣１月２０日電（周勇、楊志剛、徐葉青）從亞丁灣東部到西部６００多海裏的航線，中國海軍護航編隊官兵不僅有驅離海盜的驚心動魄，更有救死扶傷的大愛情深。

    “我船２名船員被高溫重油燙傷，傷情嚴重，請求救援，請求救援！”１月１４日，正在執行第１５７批護航任務的中國海軍護航編隊接到一艘商船的緊急求助電話。

    原來，這艘商船的１名船員胸部和左大腿深Ⅱ度燙傷，左大腿的水泡直徑約有１０厘米，局部創面併發感染、破潰。另一名船員手部嚴重燙傷。如得不到及時救治，他們的創面將進一步惡化，極有可能引起感染性休克。

    護航編隊戰場救護預案緊急啟動，軍醫孫德好和沈元弟就位、機長張示亮駕駛直升機緊急起飛。消毒、鋪巾、穿刺、抽液……緊張的手術之後，醫護人員又詳細交代傷員恢復、休養應該注意的各種事項，並提供了後續治療敷料和藥品。

    “保護被護船舶的安全是我們的使命，關愛船員生命同樣是我們義不容辭的責任！”護航編隊指揮員邱延鵬説。

    一名船員因右腎輸尿管結石，２天無法排解小便，呈現噁心嘔吐、無法活動等重症臨床症狀，而他所在的船隻沒有條件進行治療。

    接到求助信息後，護航官兵頂著大浪跳上小艇前出接應。Ｂ超、尿常規、血常規等一系列緊急檢查，解痙、抗炎、排石、利尿……危情順利排除，病人轉危為安。

    據醫護人員介紹，如果這位病人得不到及時救治，他的泌尿系統將會感染、體內毒素進一步累積，腎臟將受到嚴重損傷，甚至危及生命。

    在月色與黑夜中隨時升空，在波濤洶湧中毅然出征，護航官兵就是這樣一次次給傷病船員帶去了希望。

    第四批護航編隊到達亞丁灣的當天上午，中國商船“富強”號在遠離護航編隊的海域遭海盜襲擊，２名船員被海盜散彈射傷。搭載特戰隊員和醫護人員的直升機立即前往，止血、消炎、手術……化險為夷的船員們哽咽著拉著官兵們的手，久久不願鬆開。

    1月16日，歐盟海軍465編隊指揮官古梅羅少將（右二）參觀中國海軍第四批護航編隊的“馬鞍山”艦。當日，正在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的歐盟海軍465編隊指揮官古梅羅少將一行3人登上“馬鞍山”艦，與中國海軍官兵會面交流。新華社記者 楊志剛攝

中國海軍護航編隊完成2010年第一批護航任務

    新華社亞丁灣１月５日電（廖宇飛　楊志剛）在中國海軍護航編隊“巢湖”艦、“千島湖”艦護送下，當地時間４日下午，“河北錦繡”“銀河”等１３艘中外船舶順利抵達亞丁灣西部預定海域。至此，中國海軍護航編隊完成２０１０年第一批護航任務。

    １月２日正值元旦佳節之際，“巢湖”艦和“千島湖”艦奉命執行第１５３批護航任務，編隊採取伴隨護航的方式，並派出艦載直升機加強巡邏警戒。詳細>>>

國防部：我海軍護航編隊再次向東延伸護航航線

    從2010年1月1日零時起，中國海軍護航編隊再次延伸護航航線：將亞丁灣、索馬裏海域原護航路線東部匯合點向東延伸50海裏。此前，我第三批護航編隊已經將護航航線向東延伸了120海裏。

    近期，亞丁灣、索馬裏海域海盜活動明顯增多，過往商船遇襲頻繁。同時，海盜活動區域不斷拓展，向東已經延伸到索馬裏東部500至1000海裏海域，向西拓展至曼德海峽，向北拓展至阿曼沿海，向南拓展至塞舌爾群島，護航行動挑戰性明顯增大。護航編隊指揮所提供的最新數據顯示，12月份以來，亞丁灣、索馬裏海域共有10多艘次商船遭遇海盜襲擊。12月27日，我國香港籍商船“馬士基.石斑魚”號遭海盜襲擊；12月28日，海盜劫持了英國籍商船“詹姆斯.帕克”號、巴拿馬籍商船“納維斯.阿波羅”號；12月30日，科威特籍商船“艾爾伯姆”號遭海盜襲擊。詳細>>>