新華社北京２月１９日電 春節長假的最後一天，各地１９日迎來返程高峰。
記者從北京鐵路部門了解到，由於今年春節較晚，除了春節期間去外地過年或度假的客流外，來京務工人員、大專院校學生也集中在這一波返程高峰中。
據了解，北京站和北京西站目前的上車旅客數量不多，而出站旅客則大幅增加，多以探親、商務、務工旅客以及學生客流為主。根據鐵路節後春運方案，北京站、北京西站將開行１８對臨客列車，到主要客源地接回返京旅客，最大限度地保障旅客按時返京。北京站、北京西站也已經做好各項預案，遇大客流集中到達時將採取不驗票敞口放行等措施快速疏散旅客。各車站也與公交部門做好了銜接預案，確保旅客到達後可快速乘坐公交車離開。
記者１９日從北京市交通委了解到，２０１０年春節黃金週期間，北京客運總量達到近９０００萬人次，其中軌道交通、郊區客運、出租汽車客運等比去年同期都有較大增長。春節黃金週期間，北京公共電汽車客運量超過５０００萬人次。軌道交通客運量超過１５００萬人次，比去年同期增長近１７％。郊區客運、出租汽車客運、省際長途客運、鐵路客運等比去年同期都有較大幅度增長，增幅最大的增長近３５％。
同時，春節期間，北京高速公路機動車通行量比去年顯著增加，總流量達到４３０多萬輛，比去年同期增長近２２％。其中八達嶺高速交通流量最大，日均達約１１．１萬輛。（記者李志勇）
１８日，湖北省形成了春運節後的一個鐵路客流小高峰，日發送旅客３７．３４萬人。為滿足旅客需求，武昌火車站在節前預定的臨客列車１９日全部上線，並且增開了一部分車次。
記者從武漢鐵路局獲悉，截至２０時。管轄湖北全境和豫南地區的武漢鐵路局１８日共發送旅客３７．３４萬人，與去年同日相比增長２０．５％。武昌火車站工作人員劉奎書介紹，隨著客流的不斷上升，武昌火車站在節前預定的臨客列車１９日（正月初六）全部上線，並且增開武昌至東莞東Ｌ８９次、深圳Ｌ２２３次、溫州Ｌ５０９次、南昌２８７７次、廣水Ｌ７５０８次、宜昌Ｌ７５２２次、深圳Ｌ２８５次、杭州Ｚ１４５次、汕頭Ｌ２８７次和上海南Ｌ３４５次，根據旅客出行的需求，另行增開武昌至東莞東的Ｌ４７７次。
根據車站售票情況和對客流的調查，武昌站初六至初十為節後第一次客流高峰，以民工流、探親流為主；元宵節後為第二客流高峰，以民工流、學生流為主，預計武昌站發送人數最高峰將突破１０萬人。（鄭闖）
記者１９日從廣鐵集團獲悉，春節７天長假廣鐵集團累計發送旅客３２７萬人次，同比增長近一成。
據廣鐵集團統計數據，１月１３日至１９日７天時間，廣鐵累計發送旅客３２７萬人次，同比增長９．７％。其中從１７日開始，發送旅客數量開始攀至５０萬人次關口，並逐日增長。
記者１９日從廣鐵集團獲悉，春節長假，武廣高鐵７天時間在廣東、湖南段共發送旅客３５萬人次，日均載客５萬人次，其中廣州地區（含廣州南站、廣州北站）日均發送旅客２．３萬人次，從１５日開始，除早晚時段外，始發列車上座率保持了９０％左右的水平。從１７日開始，武廣高鐵湖南沿線各站往廣東方向，每趟高鐵動車組基本滿員。
由於武廣高鐵的分流效應，２０１０年春運既有京廣線武廣段的能力也得到一定釋放。截止到２月１９日，廣鐵在春節期間，共開行直達貨物列車３１６列，搶運電煤、石油、鋼鐵、糧食等關係國計民生的重點物資４５萬餘噸，有力保障了節日期間人民群眾的生活供應和地方經濟發展。（記者陳先鋒）
記者１９日從深圳特區檢查站了解到，春節７天假期中經“二線關”進入深圳的旅客總數達６５７．８萬人次，車輛達１７４．４萬輛次。其中，１９日一天的進關客流量超過百萬人次。
據深圳特檢站負責人介紹，１９日是春節假期的最後一天，深圳“二線關”又迎來了返程高峰，當天進關客流量達１０９．９萬人次，車流量達２９．４萬輛次。
同時，深圳機場的出港客流也在不斷增長。統計數據顯示，相比前幾日的３．６萬人次左右的出港量，２月１８日，深圳機場的出港人數已達到４．１３萬人次。預計２月１９－２０日，深圳機場日出港旅客量仍將維持在４萬人次的水平。（記者孔博、彭勇）
記者１９日從廣州白雲機場春運辦了解到，廣州白雲機場迎來返程客流高峰，單日客流量超過１４萬人次，繼１８日以來，已連續兩日創下歷史同期客流新高。
１９日，白雲機場全天計劃進出港航班１０７６架次，接送旅客將會在１４萬人次以上。而據預計，節後返程客流高峰將會持續到元宵節後，持續時間和範圍都將超過往年。
據統計，１８日，白雲機場單日進出港旅客超過了１４萬人次，其中進港旅客達到７．１６萬人次，刷新了去年春運時創下的單日進出港１３．３萬人次和單日進港６．２萬人次的歷史最好成績。同時，在旅遊團隊的帶動下，１８日，白雲機場實際進出港航班１０２９架次，出港旅客也達到了６．８６萬人次，僅低於節前出行最高峰，也是歷年春節期間出港旅客最多的一天。(記者陳冀)
