新華社上海２月２４日電（記者 陸文軍）地鐵列車在地下運行時，其産生的振動和噪聲可能影響周邊建築室內環境。２４日，上海發佈《城市軌道交通（地下段）列車運行引起的住宅建築室內結構振動與結構噪聲限值及測量方法》推薦性地方環境標準，將為上海地鐵工程建設和運營管理，減少噪聲、振動對居民的影響提供依據。

    近年來，隨著上海地鐵網絡迅速發展，在方便市民出行的同時，不可避免帶來了列車運營噪聲、振動影響等一系列環境問題，而我國目前缺乏專門針對城市軌道交通（地下段）特點的噪聲與振動環境標準。

    上海有關部門充分考慮國內外相關標準和技術水平，結合上海實際情況，嚴格規定了列車通過時的住宅室內振動和噪聲級，進一步減少對環境影響。

    標準規定，城市軌道交通（地下段）列車運行引起的結構振動對於商貿住宅混合區域、商業中心區域住宅建築的最大振級影響，晝間室內不得超過７２ｄＢ，夜間室內不得超過６９ｄＢ。

    標準同時規定，城市軌道交通（地下段）列車運行引起的結構噪聲對於商貿住宅混合區域、商業中心區域住宅建築影響，晝間室內等效聲級不得超過４５ｄＢ（Ａ），夜間室內等效聲級不得超過３５ｄＢ（Ａ），同時夜間最大噪聲級不得超過４５ｄＢ（Ａ）。

    該標準實施後，上海軌道交通新建、改建工程將同步執行此標準，已運營線路將根據該標準採取針對性措施。該標准將於今年３月１日起實施。