新華社北京３月２日電（記者 張辛欣）人類首次徒步橫穿南極科學探險二十年來，在“橫穿南極”精神鼓舞下，我國極地科考不斷向未知領域挺進。目前，一個以南極長城站、中山站、崑崙站、南極冰蓋自動氣象站、北極黃河站和“雪龍號”破冰科考考察船為主體的中國極地考察硬體支撐體系，和一支高素質的人才隊伍，以及在極地艱苦條件下實施科考的寶貴經驗已初步形成。

    ２０年前的３月３日，由中國科學家秦大河等組成的“１９９０國際橫穿南極考察隊”在歷時２２０天的科學探險後，首次穿越南極，抵達終點。２日上午，來自氣象、環保、海洋、科技等領域的工作者與秦大河一起在中國氣象局集會，回顧２０年來中國極地科考探險的成果，共同探討新時期進一步推進極地科考之策。

    截至目前，中國共組織２６次國家南極考察、３次北冰洋考察和６次北極黃河站考察。中國氣象局副局長沈曉農表示，人類首次徒步橫穿南極科學探險活動，極大地推動了我國極地冰川科學研究的進展，提升了我國在極地冰川科學界的國際影響，加強了我國在南極的地位和權益，也體現了中國願為人類保護南極、保護地球、積極應對氣候變化作出貢獻的決心和氣度。

    在“橫穿南極”精神鼓舞下，中國極地氣象和冰川工作者在南極堅持常年觀測，勇挑重擔，敢於挑戰惡劣環境，開拓創新，在東、西南極氣候變化對比、臭氧空洞、大氣邊界層、冰芯古氣候記錄等方面作出了很大成績，為我國極地科學作出了重要貢獻。與會氣象科技工作者表示，將以首次徒步南極科學探險的科學家為榜樣，不畏艱險、勇攀高峰，努力推動中國極地科考不斷取得新成果，促進氣象事業更好更快地發展。