新華社重慶３月２２日電（王取發、朱治宇）受西南地區嚴重乾旱影響，長江上遊地區出現罕見枯水位，３月２２日，重慶段水位退落至０．３１米，比去年同期低了近２米。長江航道部門採取疏浚、探測等有效措施，保證了航道安全暢通。

    為應對持續低水位，長江航道局對長江重慶段紅眼磧、苦竹磧、三角磧、豬兒磧等一類淺灘加大了維護力度，在及時探測航道變化的同時，還專門制定了長江重慶段水域航道維護性疏浚方案，先後派出多艘航道工程船對佔磧子、胡家灘、豬兒磧等水域進行航道疏浚施工作業。目前，鋼耙３０１輪正在豬兒磧疏浚，每天８時至１７時採取不禁航的方式施工，過往船舶通行正常。

    長江航務管理局、長江航道局高度重視持續乾旱對長江航運的影響，多次派出專家組在淺灘航道維護現場指導航道戰枯工作，最大限度地減小枯水對航運的影響。據長江重慶航道局介紹，在今年乾旱枯水期到來之前，他們就結合實際情況，優化了淺灘維護預案，及時擬定枯水期維護方案，並及時採取了有效的維護措施。考慮到枯水期航標容易被行輪碰損，一線航道處還主動與維護水域的工程船、躉船、漁船聯絡，隨時恢復失常標誌，並積極徵求行輪意見，及時改進航標設置，每次對重點淺灘的航標設置完畢後，都要徵求上、下行輪船，特別是大型船舶的對航標維護的意見和建議，盡可能滿足行輪航行要求。

    此外，對重點淺灘航道的維護，航道工作人員在原有一艘雙機艇工作船基礎上，分別抽調補充一艘單機航標工作船，配合航道維護作業，並每天將實測各淺灘的航道水深和航寬，通過航道通電形式告之行輪，提醒行輪注意水情變化調整裝載吃水。

    長江航道部門提醒，長江全線水位持續退落的趨勢預計到下月初才可能緩解，航行船舶應根據航道部門發佈的維護水深、按照安全操作規則在航道內行駛，以免發生安全事故。

長江上遊出現嚴重枯水　航道部門積極應對保暢通

    新華社武漢３月２２日電（田建軍、王取發）受我國西南地區持續乾旱影響，長江上遊地區最近出現嚴重枯水，長江航道部門積極採取疏浚、探測等有效措施，確保航道安全暢通。

    據長江航道部門介紹，進入枯水期以來，由於我國西南地區持續乾旱，長江上游水位迅速退落，部分航段航道尺度變淺、變窄，水流加速，給過往船舶安全航行造成困難。以重慶為例，３月２２日，長江重慶段水位已退落至０.３１米，比去年同期低近２米。

    長江航道局局長熊學斌説，為應對持續低水位，最近長江航道局積極採取措施，對長江重慶段紅眼磧、苦竹磧、三角磧、豬兒磧等一類淺灘加大了維護力度，及時探測航道變化，並專門制定了長江重慶段水域航道維護性疏浚方案，先後派出“長鷹１號”、“抓揚１４號”、“鋼耙３０１”等航道工程船對佔磧子、胡家灘、豬兒磧等水域進行航道疏浚施工作業，目前過往船舶通行正常。

    長江航道部門提醒，長江上游水位持續退落的趨勢預計到４月初才可能緩解，航行船舶要嚴格根據航道部門發佈的航道維護水深，按照安全操作規則在航道內行駛，嚴防各類水上安全事故的發生。