新華社蘭州３月２６日電（記者聶建江 屠國璽）記者從蘭州鐵路局了解到，蘭渝鐵路蘭州鐵路樞紐工程建設自２００９年８月１日開工以來，橋、梁、樁、基已經完成７５％，隧道上導累計掘進８３４１米，路基土石方累計完成４０％，目前已經進入攻堅階段。

    據蘭州鐵路局介紹，蘭州鐵路樞紐貨車北環線、北編組站等工程是新建蘭渝鐵路的重要組成部分，線路穿越蘭州市城關區、安寧區、西固區和榆中縣、皋蘭縣，兩跨黃河，共涉及特大、大中橋２８座，隧道１７座；蘭州北編組站承擔樞紐各銜接方向貨物列車的到發、解編作業，每日解編車輛１２０８０輛，項目投資９８億元。

    據了解，新建的蘭渝鐵路蘭州樞紐工程項目將原本３６個月建成的工程壓縮到１８個月建成，貨車北環線將在今年年底全線通車。

    據介紹，新的蘭州鐵路樞紐建成後，將有１０個方向的鐵路在蘭州交匯，形成多方向互通、大運量保證、高效率運輸的特點。預計到２０２０年，蘭州樞紐貨運接入、交出量將分別達到１１９４６萬噸、１２４９１萬噸，到２０２０年客運量將達到１２００萬人次。

    據蘭州鐵路局介紹，自上個世紀五十年代以來，在蘭州周邊修建了隴海、蘭新、蘭青、包蘭和蘭州環行線等鐵路，蘭州鐵路樞紐在西北地區經濟發展中的重要性也隨之不斷顯現。隨著國家西部大開發的不斷深入，蘭州市及其周邊省市的城市建設和國民經濟發展十分迅速，運輸需求持續旺盛，相對陳舊的樞紐鐵路設施運能有限，限制著地方經濟的發展，特別是蘭州火車站２００８年旅客發送量已達近８００萬人次，且只能承擔普通鐵路客運任務，已無法滿足新型鐵路客專的引入和群眾迅速增長的出行需求，因此蘭州鐵路樞紐工程建設勢在必行。