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給災區人民信心和希望——生産轉運物資全景記錄
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年04月17日   來源:新華社

    新華社北京4月16日電(記者林紅梅、樊曦、楊維漢、劉菊花)失去親人的孤兒在輕輕哭泣,黝黑的康巴漢子臉上是無盡的哀傷……

    兩天前,一場無情的地震突襲靜美的玉樹,上萬百姓傷亡,10萬群眾亟待安置。為了讓災區人民吃上飯、喝上水、住上遮風擋雨的帳篷,一場爭分奪秒的救援接力在我國生産企業、運輸行業和救援單位中迅速展開……

    保生産、保供給:各行各業緊急行動

    讓我們在風雪中為你們送去一頂帳篷;

    讓我們在寒夜裏為你們送上一床棉被。

    地震發生之初,由於缺少足夠的挖掘器械,一些救援人員只能用雙手挖開廢墟,尋找倖存的生命;由於缺乏足夠的藥品和醫療人員,不少受災群眾一見到醫療人員就伸出雙手大拇指尋求幫助;由於缺少足夠的麻醉藥品,不少受傷群眾只能忍著巨大疼痛接受手術治療;由於缺乏棉被和帳篷,不少受災群眾只能寒風中露天休息……

    災區群眾的安危冷暖牽動著黨中央、國務院和全國人民的心。全國人民和各行各業緊急行動起來,加班加點生産籌集各類災區所需物資。

    部門的力量在集結!

    民政部和各地民政部門調集了近4萬頂帳篷和十幾萬床棉被、棉衣,這些物資全部到位以後,就可以保障災區一戶一頂帳篷,一人一套棉衣被。目前5萬件棉大衣、5萬床棉被和上萬頂帳篷正陸續運抵災區……

    工業和信息化部第一時間建立24小時應急通信值班和每4小時信息上報機制,截至15日中午12時,工信部已按衛生部門需求,緊急協調了500副擔架、1000套上下肢夾板和50個手術包運往災區……

    商務部已安排資金100萬元,組織向災區調運生活必需品等救災物資,還將組織投放600噸中央儲備凍牛羊肉到地震災區。青海省商務廳已組織6.5噸方便食品調往災區……

    企業的力量在集結!

    在四川德陽,地震發生僅15個小時後,曾在汶川地震中遭受重創的東方汽輪機廠22人的救援隊伍就帶著3大卡車的救援物資踏上了奔赴玉樹的路途。

    “這是一次感恩之旅。”東汽宣傳部副部長孫岩松説。他們,曾在被汶川地震撕裂的土地上迎來前來救援的青海兄弟。如今,他們要懷著感恩的心向受傷的兄弟奔去。

    在浙江湖州,銀格戶外旅遊用品有限公司200多名員工在得知青海震情後立即行動起來,開足所有生産線,在短短10來個小時的時間裏趕制了100頂救災專用帳篷並迅速啟運。

    “我們只有一個目標,那就是爭分奪秒,早一分鐘將救災帳篷趕制出來,早一分鐘讓災區群眾有家可住。”銀格副總經理陸殳萍説。

    還有更多的企業紛紛行動起來。中石油向災區捐款500萬元,向災區調送油品2000余噸;南方電網捐款500萬元,捐獻應急柴油發電設備100臺……

    民間的力量在集結!

    地震發生後,一直在網上關注災區救災情況的河北國信投資集團有限公司副總裁陳中梁決定向災區捐款。他還給周圍的朋友和同事發了這樣一條短信:我們無法預知災難,但我們可以共渡難關。我們無法前往那裏,但我們可以共同努力。貢獻你的愛心,哪怕是最微小的援助。

    “捐多捐少並不重要,重要的是盡己所能,為災區送上一份關懷,一份支持。”陳中梁説。

    家在鄭州的河南戶外救援聯盟成員陳芳也沒有閒著。她的17位盟友已經抵達災區,正開始用多年積累的戶外救援經驗參與抗震救災。作為第三梯隊的後備力量,她正忙著在後方組織救援物資捐贈,一箱箱礦泉水,一箱箱方便麵堆滿了她家的客廳。

    曾有北川地震救援經驗的她頗為細心:“災區有不少嬰兒,希望有更多的人為他們捐贈奶粉,乾淨的衣服和嬰兒的藥品。”

    1元、5元、10元、100元……在各地紅十字會的捐款箱前,人們排起了長隊;食品、藥品、棉被、棉衣、帳篷……

    在機場,在車站,一箱又一箱救援物資正帶著舉國上下關切的目光、滾燙的愛心向災區集結!

    保暢通、保運輸:奮戰千里“生命線”

    快點!快點!再快點!把救援物資送得再快點,讓同胞們受的苦再少點!

    玉樹地處高原地帶。如何以最快的速度,把救援人員運進震區,把血漿、礦泉水、麵包、方便麵、帳篷運到災區,成為地震發生後的一大難題,也成為運輸戰線面臨的嚴峻考驗。

    危難時刻,在進出玉樹的千里“生命線”上,民航、公路和鐵路部門展開了一場與時間和生命賽跑的“保暢通、保運輸”之戰。

    空中大通道“快捷”的優勢,在地震救援中得到充分發揮。

    “馬上與玉樹機場聯絡,有沒有人員傷亡?”4月14日8時,地震發生不到一小時。中國民航局空管局局長王利亞急令調度,但手機、座機打不通,空中呼叫沒有回應。8時40分,短波無線電臺傳來了玉樹機場管制員微弱的回應:“塔臺、跑道沒有受損,目前用柴油發電可起降飛機,但是柴油只能維持17個小時。”

    “立即啟動民航應急!啟動短波無線電臺!”中國民航局副局長王昌順發出指令,火速組織一批骨幹空中交通管制員、設備維修人員以及柴油、衛星電話等物資支援震區。

    去年8月投入使用的玉樹機場,是進入玉樹震區的唯一機場。必須確保空中救援通道不中斷!中國民航局抗震救災指揮部迅即在西寧成立,緊急調派16架運輸飛機的指令迅速下發到全系統。

    地震發生後不到5個小時,東航集團黨組書記李軍率東航抗震救災工作小組飛赴西寧。青海省省長駱惠寧率領專業救援技術人員乘東航飛機飛赴玉樹,同機運載了15名地震救援專家、23名醫護救援人員、60名青海省公安消防總隊的官兵、2只搜救犬和12.2噸救災物資;

    地震發生後7小時,中國南方航空公司接到執行救援任務的通知,CZ8885航班滿載著157名公安消防部隊官兵和3.39噸生命探測儀等緊急救援物品,從廣州白雲國際機場起飛,飛向災區;

    中國國際航空公司緊急抽調3架高原機型執行青海地震救災飛行任務;

    中國航油集團加大青海西寧機場的航油運量,全力保障玉樹機場運輸航油……

    到16日15時,民航系統執行救災飛行92班,將3700多名救災人員和377噸救災物資,運到了災區。

    高原公路上車燈閃爍,川流不息!只為了早一分、早一秒讓災區同胞喝上一口乾凈的水,吃上一碗熱騰騰的面!

    確保公路暢通,成為交通部門不敢懈怠的使命。

    地震造成玉樹公路總段辦公樓墻體裂縫,結古公路段辦公樓全部倒塌,5名公路管理人員被埋。災難前,公路交通人頑強站立起來,冒著余震不斷、塌方不斷的危險,奮戰在千里公路線上。

    交通運輸部緊急啟動抗震救災一級響應,副部長高宏峰14日上午即趕赴災區,青海省交通運輸廳、公路局派出的工作組14日9時前往災區。

    G214西寧至玉樹段通天河大橋橋面出現裂紋,當地公路管理部門對該橋進行24小時值守監控,青海省交通運輸廳做好戰備鋼架橋調集到現場。

    到16日上午9時,通往玉樹災區的四面公路基本暢通。北線通天河大橋現單車限速通行,不影響救災物資運輸車輛的通行;南線結古至玉樹機場道路多處塌方已清除;西線治多至結古段100多公里路段發生間斷性路基下沉、路面嚴重裂縫,經連夜搶通,部分塌方已打通便道,大車可通行。

    千里鐵道線成為運輸大動脈。

    鐵道部成立了調度指揮中心救災臺,24小時負責處理救災物資裝車、卸車和運輸事宜,要求對救災物資要做到隨到、隨裝、隨運,有多少運多少。

    截至16日14時,全國鐵路從瀋陽、北京、鄭州、武漢、西安、成都等地組織運送救災物資42列至西寧,運送帳篷2.2萬頂、棉大衣5.8萬件、棉被近5萬床,水4400箱。

    保生命,保生活:廢墟上閃耀“生”的希望

    來了嗎?來了嗎?災區的同胞翹首以盼,救援的物資來了嗎?

    來了,來了!吃的來了,穿的來了,還有帳篷,讓天不再寒,風不再冷。

    沒有一刻耽擱,沒有一絲延誤。目前,運抵青海玉樹地震災區的各類救援物資已全部發放到受災群眾手中。

    有這樣一串令人安心的數字:截至16日下午18時,各地運抵玉樹的救援物資有帳篷9281頂,棉被12300件,大衣16000件,應急燈200個,行軍床50個,毛氈50條,野戰食品10萬人份,各類食品48.5噸。目前,以上物資已全部發放到受災群眾手中。

    決不讓一個群眾挨餓、受凍,沒有乾淨水喝!

    在受災最嚴重的結古鎮,中心廣場上的建築損毀嚴重,原本繁華的商鋪林立的街道,碎石瓦礫隨處可見。但是“受災群眾食品領取處”的大紅橫幅格外醒目,身著迷彩服的武警戰士引導著受災群眾排隊領取粥飯。

    隊伍很長,男男女女、老人孩子,卻秩序井然。39歲的藏族中年婦女多吉也排在隊伍中間。“地震不久政府就建點,分發食物,讓我們有飯吃。有飯吃心裏就不慌了,我想以後會慢慢好起來的。”

    正在建設的賽馬場成為傷員的臨時救治點。四川省甘孜州醫療救援的紅色橫幅在帳篷外高高挂起。在地震中受傷的人不少都在這兒得到了救治。在寬廣的賽馬廣場上,一批傷員躺在被窩裏。

    30多歲的曲珠,在地震中被砸傷了肋骨。經過治療,她在家人的陪伴下,精神狀態已經好多了。當醫護人員告訴她,抗震救災指揮部正在調空軍的飛機和民航的專機,不久就會送傷病員到醫療條件好的地方治療時,曲珠情不自禁地淌下了熱淚。

    玉樹藏族自治州體育場是目前安置受災群眾最多的地方。震後當夜,淩晨2時,武警青海總隊的官兵抵達災區。顧不上喘口氣,他們開始連夜搭建帳篷。一夜之間,六七十頂帳篷在這裡搭起,幾百位災民有了臨時的家。

    加班加點,晝夜不停,這是所有玉樹救援人員的寫照!15日中午,一架空軍伊爾-76運輸機在青海玉樹巴塘機場剛一著陸,來自北京武警總醫院的救援人員就迅速展開救援物資的卸運工作。高原缺氧,寒風凜冽,他們仍然用盡可能快的速度忙碌著。帳篷、擔架、B超機、心電圖機、便攜式X光機、手術床、氧氣罐、急救藥物以及生命探測儀……這些物資足足有15噸重!每搬一會兒,救援人們就得喘著粗氣,扶著膝蓋休息一會。

    沒有人喊累,可在海拔高、高寒缺氧的玉樹,人在這裡慢走100米,相當於在低海拔地區快跑相同的距離,能不累嗎?

    為了什麼呢?只為了早一分、早一秒讓災區同胞喝上一口乾凈的水,吃上一碗熱騰騰的面,住上一個還算舒適的家!

    愛心的大接力還在繼續!

    從全國各地飛向青海的航班正一架接著一架。截至4月16日8時,西寧、玉樹等機場在全面超負荷運轉的情況下,48小時內共起降救援航班139架次,接送救災物資逾25萬公斤。

    從西寧、蘭州等地趕住震區的公路上汽車正一輛接著一輛。在寒夜零攝氏度下的氣溫中,原來沒有多少車輛行駛的高原公路變得異常繁忙。

    同胞相親,馳援相助!這一刻,我們見證了血濃于水,共渡難關的真情!這一刻,我們見證了舉國應對的效率!這一刻,我們見證了中華民族跨越苦難,生生不息的力量!

 
 
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