新華社南寧４月２１日電（記者 程群）記者從廣西壯族自治區交通廳獲悉，廣西平陸運河路線方案及水資源影響技術研究項目可行性研究報告日前通過評審。平陸運河一旦修建完成，將成為中國－東盟貿易往來最便捷的水運通道。

    按照規劃，直達北部灣的平陸運河位於南寧市下游１５１公里，北起橫縣西津水電站庫區平塘江口，跨平塘江與欽江支流、小西江分水嶺，經陸屋沿欽江南下北部灣欽州港，南止欽江出海口沙井港，是一條可通江達海的運河。

    平陸運河通航後，南寧港貨物出海里程僅為２８０公里，較目前沿西江經梧州到廣州出海的路線縮短內河里程５７０公里，將成為中國—東盟貿易往來最便捷的水運通道。

    廣西壯族自治區黨校副教授張輝説，長期以來，廣西、雲南、貴州、四川等地的大宗物資水運出海往往需要繞道廣東珠江三角洲，運輸時間長、費用開銷大。平陸運河的開通將為廣西腹地出海創造“通江達海”的地緣條件，有利於大工業佈局，有利於北部灣港口群的長遠發展。

    ２０１０年１月１日，中國－東盟自由貿易區如期建成。隨著中國與東盟的關稅降低，雙方經貿往來日趨頻繁。據南寧海關的數據顯示，今年一季度廣西與東盟雙邊貿易額強勁增長，達１３．２億美元，同比增長６８％。據統計，今年一季度廣西與東盟雙邊貿易進口３．９億美元，出口９．３億美元，分別增長８５．６％和６１．８％。