新華社天津５月２１日電（記者 張建新）單體容量達４００安培小時的世界上最大圓柱形鋰電池近日在天津研製成功。這一成果２１日通過了由中國工程院院士楊裕生等專家組成的鑒定委員會的鑒定，認為該成果達到國際先進水平。

    據參與鑒定的專家稱，該成果可廣泛應用於水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統，郵電通訊的不間斷電源，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。

    這一圓柱形單體容量達４００安培小時的鋰離子電池，是由天津大學和北京天路能源有限公司合作開發的。目前，該“巨無霸”電池下線並投入小批量生産，明年將正式投産。

    南開大學能源材料研究所袁華堂教授説，這一成果的關鍵是突破了圓柱形動力鋰離子電池在正負極材料匹配、工藝配方優化和電池內部結構設計等方面存在的技術難題，為大容量、高安全性、長壽命新型動力電池的研究開闢了新途徑。

    據專家介紹，這一電池採用了熱穩定性良好的磷酸鐵鋰作為正極材料，首次採用“零應變”材料鈦酸鋰作為負極材料，單體容量達４００安培小時，顯著提高了電池的熱穩定性、安全性和循環壽命。

    據專家介紹，目前國際上已見報道的圓柱形單體鋰電池最大容量為５０安培小時，而這種圓柱形單體４００安培小時電池的容量堪稱“巨無霸”。

    據項目負責人、天津大學化工學院唐致遠教授介紹，目前電動汽車領域普遍採用眾多小容量鋰電池通過串並聯的方式提供動力。比如，驅動一輛１２米長、３３座的電動大巴，需要數千塊１０安培小時的小電池進行串並聯組合。這種方式會使電池管理系統和控制系統過於複雜，從而增加電池安全隱患等問題。而採用這種“巨無霸”電池恰恰突破了這一瓶頸，大大減小了控制過程中實現均衡的難度，提高了汽車的安全性和經濟性。

    據介紹，在使用壽命上，該電池預計的循環次數達到８０００次以上，是一般鋰電池壽命的２至４倍。該電池還同時具備散熱性和熱穩定性好，安全可靠；耐壓、抗衝擊、耐振動和成本低等特點。該電池在生産、製備和回收全過程中還做到了零排放、無任何污染。

    “安培小時”是衡量蓄電設備容量的單位，１安培小時可簡單理解為該設備可在供電電流強度為１安培時不間斷工作１小時。