新華社成都６月４日電(記者黃毅、陳健)一片整齊高大的廠房裏，傳出陣陣機器轟鳴聲，身穿藍色工作服的工人們在各自的崗位上忙碌著……這是記者近日在位於德陽八角井鎮的東汽新基地見到的場景。

    東汽新基地在不久前正式宣告竣工投産。從動工到落成，新基地僅僅用了１年９個月的時間。汶川大地震中，距離震中僅３０公里的東汽生産基地慘遭劫難。地震後，東汽人邊搬遷、邊重建、邊生産，用“泰山壓頂不彎腰”的精神感動了許多人。

    對於新基地的投産，東方汽輪機有限公司總經理張志英説：“地震雖然造成東汽近乎毀滅性的打擊，但阻擋不了東汽前進的步伐。重建後的東汽，其研發水平和製造能力將得到極大提升。災後重建給東汽帶來的是更好、更快的發展機遇。”

    東汽在遭受地震重創的同時，也遭受著金融危機帶來的衝擊。一方面，國內電力需求下降，傳統燃煤市場萎縮，新增訂單減少；另一方面，伴隨著公司投入鉅資重建的一流新基地投用，在形成強大製造能力的同時，新基地折舊資金壓力和産能過剩等風險也接踵而至。

    “今天不積極調整産業結構，明天就會被産業結構調整。”張志英説，東汽對火電、核電、風力發電、燃氣發電等産品實行“多電並舉”的協調發展戰略。這不僅符合國家電力結構調整的要求，也保證了東汽在傳統燃煤機組市場萎縮的情況下獲得持續穩定發展。目前，“多電並舉”在一定程度上分散了公司的經營風險。

    ２００９年，東汽全年實現工業總産值１６０億元，完成産量２８００萬千瓦，産能重新位居世界第一。２０１０年，東汽計劃完成産值２００億元，超震前一倍。在災後重建的同時，東汽還著重調優産品結構，把發展低碳技術和新能源産業作為推動經濟增長、佔領未來市場的重要突破口。

    位於汶川縣漩口鎮的阿壩鋁廠，作為阿壩藏族羌族自治州最大的工礦企業，與東汽一樣，是距離震中最近的工業企業之一。初夏時節，當記者再次探訪阿壩鋁廠，車間裏的機器正有條不紊地運作著。阿壩鋁廠副廠長邱志忠説：“為確保雨季不耽誤生産目標，廠裏實行四班三倒，２４小時不間斷生産。”

    地震發生時，阿壩鋁廠受災嚴重，不僅原有生産線報廢，剛剛建設完成的新生産線也嚴重受損，廠房、質檢大樓和辦公樓等全部倒塌，２２０千伏輸電線路損毀。阿壩鋁廠克服了大型電解槽基礎沉降後原地頂升修復、大型變壓器鐵芯受潮後原地乾燥修復、大型整流櫃導電銅排扭曲後原地矯正修復等世界罕見的技術難題，創造了災後７個月就恢復生産的奇跡。

    在災後重建中，為了幫廠裏縮減開支，全國五一勞動獎章獲得者王繼暉帶頭建議，在氧化鋁輸送平臺改造工作中，用廢舊鋼材加寬加固平臺，沒花廠裏一分錢，為企業節約了成本。２００９年，阿壩鋁廠生産鋁錠５．８萬噸，銷售收入８億多元。今年阿壩鋁廠計劃生産鋁錠１４．３萬噸，銷售收入２３億元。

    四川省政府數據顯示，截至４月底，列入國家災後恢復重建規劃的工業恢復重建項目已開工３０５６個，開工率９８．３％，其中竣工投産２４２９個。在推進工業發展中，四川災區淘汰４１３戶落後産能企業，推進了發展方式轉變。災區受損規模以上工業企業復産率達９９．１％，東汽、阿壩鋁廠等重點骨幹企業迅速恢復崛起，災區工業産能總體恢復到震前水平。