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武警交通部隊貴州關嶺“6·28”搶險救災紀實
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年07月07日   來源:新華社

    新華社貴州關嶺7月7日電(劉昕、劉亞軍、盧士勇)6月28日14時許,貴州省關嶺縣崗烏鎮大寨村與永窩村交界處的一處山體突然垮塌,瞬間吞噬了99名村民。

    災難發生後,武警交通第二工程處迅速出動62名官兵,攜帶7臺(套)挖掘機、裝載機、推土機等大型專業設備,冒雨突擊——

    (一)

    29日淩晨,官兵們抵達距現場5公里的光照水電站邊。

    受連續暴雨襲擊,光照水電站通往現場5公里長的唯一救援通道多處發生塌方,救援人員、車輛、設備和物資被堵在路上。

    “搶出一條路來,讓救援人員先進去!”官兵們立即開始搶通塌方路段。

    挖掘機手於民承駕駛挖掘機開足馬力往前掘進。山石不停滾落,一些碎石砸在挖掘機駕駛室頂上“啪啪”直響。安全員朱棟樑打著手電,目不轉睛地盯著陡峭的山坡,由於塌陷多,積水深,他乾脆把警戒哨一直咬著,隨時準備示警。

    但,官兵們心中只有一個念頭:早一秒搶通,被埋群眾就多一分生還的希望。

    29日下午,經過官兵連續奮戰,救援通道終被打通,一夜沒合眼的官兵來不及休息,甩了甩腿上泥巴,衝向塌方現場,成為第一支攜重型搶險設備抵達現場的救援隊伍。

    (二)

    一條1.5公里長、200多米寬的泥石流帶,將原本緊密相連的大寨村和永窩村攔腰隔斷。

    警戒線外,許多村民相互攙扶,焦急地等待著。

    滑坡點是富水層,地理環境上屬溝谷地帶,被埋的房屋和人員發生位移,難以準確定位搜救點。暴雨仍然下個不停,滑坡體隨時都有可能再次垮塌,搜救工作一時難以大面積展開。

    現場搶險指揮部將整個受災區按梯次結構劃分為上、中、下三個搜救區,武警交通第二工程處承擔了上方搜救任務。武警交通直屬工程部總工程師李曉旭帶領技術組勘察地形,組織官兵進行拉網式搜尋失蹤人員。

    “救援組轉移周邊群眾、機械組清理滑坡,搜救失蹤人員、警戒組監控山體……”20名搜救經驗豐富、專業技術精湛的技術骨幹,分組展開救援。

    王佔平的技術在部隊數一數二,在汶川抗震救災中就是突擊隊的主力,連續奮戰兩個月保通都江堰至映秀生命線。這次尋找失蹤人員的攻堅任務責無旁貸地落在了他的頭上。

    現場滑坡的搶險工作量非常大,滑坡體非常不穩定,在山腳往山腰開進的進程中,王佔平的挖掘機遇到地面下陷的危機,履帶幾乎全部陷入軟泥中。憑著高超的技術和豐富的搶險經驗,王佔平操控著挖掘機脫離困境,順利抵達半山腰。

    經過官兵們連續120多個小時的緊張搜救,現場救援工作已進入攻堅階段,儘管發現生還者的希望越來越渺茫,但官兵們仍然沒有放棄,盡最大努力繼續搜救。

    (三)

    第一個進入滑坡現場救人的是黨員幹部,奮不顧身陷入泥潭的是黨員幹部,3名黨員幹部因過度勞累,高溫中暑,暈倒在救災現場……哪最危險,哪就有黨員幹部的身影。

    泥石流上方一個房屋被泥石流掩埋了一半,戰士駱軍不顧房屋隨時可能坍塌的危險,將村民的貴重物品全部搬出來。駱軍的妻子這幾天就要臨産,他本來已經請好假準備回家,聽説部隊有任務,他主動請戰到搶險一線。

    黨員牟世文為了搬出挖出的物品,一腳踩進泥潭,整個身體直往下陷,被戰友拉出後,他簡單擦一下,又投入到搶險中。駕駛員葉國平愛人的家就在關嶺,他每天都要到縣城運送救援物資,卻從來沒有進過家門。

    在黨員們的感召下,全體官兵不顧疲勞,連續奮戰,安全轉移被困群眾30余名,清理泥石流20多萬立方米,處理塌方路段16處,搶救群眾財物數萬元。

 
 
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